外行人问个很弱的问题,望解答.
火车的车厢和火车头有没有里程限制?过年前回家陪老爸刚给做了车检,
昨天坐火车回来的时候无聊乱想,
发现我坐的那车不管哪个始发站都是3小时左右整备再出发的.
我就想问问这么看起来某些火车是每天几乎不停点的再跑,
有没有里程限制,
随便一个车次就几千公里,
这1年下来这车不得跑个几百万公里了?
只要能跑，不会出事，一千万公里也能让它跑 本帖最后由 鞍山西 于 2014-2-7 14:49 编辑
谁告诉你三个小时的？最好能举例说明，哪个车整备是3小时的。
空调车整备时间不少于6小时，绿皮子整备时间不少于4小时。春运暑运期间个别临客除外。
另外，车体是得回到所在路局的始发终到站才进行整备，对方路局不整备。如K128次，整备地点在长春，西安站只是折返，并不整备。
本帖最后由 天天好心情 于 2014-2-8 00:13 编辑
鞍山西 发表于 2014-2-7 14:48 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
谁告诉你三个小时的？最好能举例说明，哪个车整备是3小时的。
空调车整备时间不少于6小时，绿皮子整备时 ...
额,
局外人不太懂,可能用词不准确.
我也不知道你们铁路上整备具体是啥意思.
其实我就是指打扫卫生啊,换被褥啊,
其实我想表达的意思应该就是你说的折返.
车早上6点到,9点开.
在另一个是下午4点到晚上10点开,貌似刚好6个小时.
前一个应该是叫折返,后一个应该才是整备吧?
那折返的话.卧铺里的被褥换新的么?
或者说铁路上卧铺的被褥多久换洗一次? 卧具肯定得换，那不是车辆的事，是客运的事。
出乘整备、三乘联检啥的要搞。
长春到西安，在西安也得打扫干净也得换卧具也得上水，可能还得上餐料。
有的JBQ的车还可能在外局吸污。
但这是“把车搞得漂亮舒适”的问题，不是“恢复车辆技术状态”的问题。
普速车辆的技检只能回到本局进行，此例就是长春。
动车有些个超长交路的，超过修程的可能要在外局或者本局异地检修。
机车同理，只不过机车交路与车底的不尽相同就是。 鞍山西 发表于 2014-2-7 14:48 static/image/common/back.gif
谁告诉你三个小时的？最好能举例说明，哪个车整备是3小时的。
空调车整备时间不少于6小时，绿皮子整备时 ...
我想他是以为立折车，打扫卫生、列检人员下车看看架子敲敲车轮什么的，就是整备了。多数人不知道整备究竟是什么可以理解。
澎湃3004 发表于 2014-2-8 07:46 static/image/common/back.gif
我想他是以为立折车，打扫卫生、列检人员下车看看架子敲敲车轮什么的，就是整备了。多数人不知道整备究竟 ...
对对对,
我就是这么理解的- -!
见笑了, 天天好心情 发表于 2014-2-8 08:19 static/image/common/back.gif
对对对,
我就是这么理解的- -!
简单的说，整备就是安全检修。
至于卧具啥的，那是客运乘务的事，不是检修车间的事。按规定应该是一客一换。
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