dehydro 发表于 2014-2-5 19:43:30

（YY向）优化东北几个时间变态的列车

1、K1055。此车终到延吉时间极其早（4:45），这还是在吉林-蛟河间被2167踩了一脚的结果。可以考虑将长春-吉林间改沿京哈-陶舒-吉舒线运行，只停陶赖昭、榆树、舒兰三站，吉林站换向，这样可以增加约5小时的运行时间，约23时左右到达吉林站。吉林-延吉间和K7367追踪运行，最终可以在6点前后到达延吉。
同时为优化2037/8次时刻，蛟河-舒兰段由拉滨线改沿长图-吉舒线运行，吉林站技停换向，不增加新的办客停站。
2、K7388。之前这车曾经为了优化到站时刻在某站停车1小时耗点，个人感觉长春-四平间有耗点空间，平时可以在长春-四平间按K20的点运行，但是周五单独排图，在公主岭待避K20之后追踪运行。这样就又耗出来了一个多小时。K7398的时间也相应延后。

暂时先想起来这么多，以后有时间想起来再补充。

长客小豹 发表于 2014-2-5 19:48:31

1.那1056咋办
2.7388长春四平间没空间

dehydro 发表于 2014-2-5 20:01:39

长客小豹 发表于 2014-2-5 19:48 static/image/common/back.gif
1.那1056咋办
2.7388长春四平间没空间

1、K1055\6不在延吉立折，到站延后后仍有整备空间
2、长春站内耗点，在K20的时间上京哈线，原文没说明白。

lcx4664 发表于 2014-2-5 20:18:16

1055多走的里程数价钱怎么算？

长客小豹 发表于 2014-2-5 20:20:58

dehydro 发表于 2014-2-5 20:01
1、K1055\6不在延吉立折，到站延后后仍有整备空间
2、长春站内耗点，在K20的时间上京哈线，原文没说明白 ...

2.增加长春站停？
1.我说1056改经由不？

dehydro 发表于 2014-2-5 20:38:16

本帖最后由 dehydro 于 2014-2-5 20:41 编辑

长客小豹 发表于 2014-2-5 20:20 static/image/common/back.gif
2.增加长春站停？
1.我说1056改经由不？
2、是的，也可以在长春东，卡伦等站分散下停车时间。
1、可以不改

dehydro 发表于 2014-2-5 20:39:33

lcx4664 发表于 2014-2-5 20:18 static/image/common/back.gif
1055多走的里程数价钱怎么算？

你问问4305去

lcx4664 发表于 2014-2-5 21:06:52

dehydro 发表于 2014-2-5 20:39 static/image/common/back.gif
你问问4305去

我的意思是，这样走价钱有提高了~

Haw 发表于 2014-2-5 21:31:56

第一种改法儿……目测到了长春……这车能下空了……

farmer 发表于 2014-2-5 23:20:13

dehydro 发表于 2014-2-5 20:01 static/image/common/back.gif
1、K1055\6不在延吉立折，到站延后后仍有整备空间
2、长春站内耗点，在K20的时间上京哈线，原文没说明白 ...

2037到延吉站返K1056，如果绕行可能没有时间了

爱诗蓝 发表于 2014-2-6 10:18:49

K7388在长春客流火爆，日日如此。且前边还有T310，似乎木有空间。

ssz19930326 发表于 2014-2-6 11:05:01

1055一个K车怎么被2167踩？

鞍山西 发表于 2014-2-7 09:41:31

只能说楼主YY之后的时刻比现在的更变态了。

哈局三段老毕 发表于 2014-2-7 22:14:13

K1055晚到延吉会影响整备时间，2038如果吉林不办客那就是白费油，而且，棋盘换向即可。
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