考察下上海客运段－>图定<-的跨局普速车
本帖最后由 XinsRail 于 2014-1-31 02:28 编辑1461/2呢。。 jabbany 发表于 2014-1-30 12:22 static/image/common/back.gif
1461/2呢。。
对哦对哦对哦对哦
K11呢…… Rockies 发表于 2014-1-30 13:31
K11呢……
对哦，属于跟K197一样没有其他局肯要的车
有啥意义~ 把杭州到襄阳的停掉，k11延长到襄阳。 XinsRail 发表于 2014-1-30 16:33
对哦，属于跟K197一样没有其他局肯要的车
K197/8客流不会很差啊，为啥没人要？
车底倒是旧的可以，尤其是硬卧 凤台小宝 发表于 2014-1-31 09:49 static/image/common/back.gif
有啥意义~
还念一下，沪客曾经的王牌五对特快51/2到乌，56/7到哈，79/80到昆，71/2到渝，还有王牌中的王牌13/14进京
王牌特快横行的那时候，我还只有5岁，后来送的送，撤的撤，变成今天这幅模样
本帖最后由 XinsRail 于 2014-1-31 16:48 编辑
Kevinstar 发表于 2014-1-31 16:38 static/image/common/back.gif
K197/8客流不会很差啊，为啥没人要？
车底倒是旧的可以，尤其是硬卧
传说跑这趟车的车队从福州分局分出去之后就走下坡路，大叔都比较悲观，于是服务就不那么好
毕竟也难怪，当年的K175/176上海到厦门还是管内车呢，有段时间从上海到鹰潭停站超少几乎就近当年的K79/80，后来福州分局给挖走了K175/176地位落了很多，后来改走横南线改成197/198后来就成这条路上可有可无的车了。。。 XinsRail 发表于 2014-1-31 16:46 static/image/common/back.gif
传说跑这趟车的车队从福州分局分出去之后就走下坡路，大叔都比较悲观，于是服务就不那么好
毕竟也难怪 ...
20年前这车是上海--嘉兴--杭州东--金华--衢州--上饶--。。。的停站 usacock 发表于 2014-1-31 20:05 static/image/common/back.gif
20年前这车是上海--嘉兴--杭州东--金华--衢州--上饶--。。。的停站
13年前也还是这样的，那时候已经很多车停义乌了，但沪厦车还是跨越， 可见当年的地位
Kevinstar 发表于 2014-1-31 16:38 static/image/common/back.gif
K197/8客流不会很差啊，为啥没人要？
车底倒是旧的可以，尤其是硬卧
广梅汕公司的确不要这个车。 XinsRail 发表于7 天前 static/image/common/back.gif
usacock 发表于 2014-1-31 20:05
20年前这车是上海--嘉兴--杭州东--金华--衢州--上饶--。。。的停站
13年前也还是这样的，那时候已经很多车停义乌了，...
我2004年做过一次K197，记得那时候还是停义乌的。 FreeSpirit 发表于 2014-2-8 21:54
我2004年做过一次K197，记得那时候还是停义乌的。
额我说的是K175啦，你说的那时候的K197是去南宁的，不是这个车队的车
后来去南宁的车改了车号，空出了197，上海客运段的这趟车才从175改过来的 自从沪蓉车送出去之后，餐车的饭菜更符合我的口味了！ 2208402027 发表于 2014-2-28 18:38 static/image/common/back.gif
自从沪蓉车送出去之后，餐车的饭菜更符合我的口味了！
原来哪辆沪蓉车是上海段的？
XinsRail 发表于 2014-3-1 03:58 static/image/common/back.gif
原来哪辆沪蓉车是上海段的？
k281/282/283/284
苏京直特 发表于 2014-3-2 21:30
k281/282/283/284
好吧，那时候居然是沪段的，表示略惊讶
不知道这车历史多久？跟K289/290/1/2比起来
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