tdh9000 发表于 2014-1-30 22:20:37

Juster付之潮汐 发表于 2014-1-30 23:31:44

天坑。。值班站长应该就地免职。

hyzj1995 发表于 2014-1-31 07:15:16

pineking 发表于 2014-1-31 14:56:09

这个说不过去

始发车都漏乘

说白了，人的问题

上局庐州段 发表于 2014-1-31 16:21:06

XinsRail 发表于 2014-1-30 05:34 static/image/common/back.gif
那次怎么处理呀？尤其是去广州的乘客

大巴送的

微笑漫步者 发表于 2014-2-1 11:56:29

{:4_104:} 坊间有一个版本，据说是有人睡着了.......

likekart 发表于 2014-2-1 11:59:02

tdh9000 发表于 2014-1-30 22:20:37 static/image/common/back.gif
现在很多车站都是车进站了才放人，有点问题就要漏乘

铜陵站现在靠目测……

快价慢速列车 发表于 2014-2-1 12:07:39

就天津站一个站，楼主说的有些扩大。

而且即便北京上海等车站也车进站再剪票，但停车时间明显长于天津。

合哈T 发表于 2014-2-1 16:10:34

快价慢速列车 发表于 2014-2-1 12:07 static/image/common/back.gif
就天津站一个站，楼主说的有些扩大。

而且即便北京上海等车站也车进站再剪票，但停车时间明显长于天津。

天津站貌似挺神奇的。
PS很久以前，阜阳--上海列车在合肥站换挂，下午四五点钟，要约30分钟，似乎也并不是到合肥就检票口放人的，检票的时候车已经停了近15分钟了。北京上海有停车2分钟的车吗？不够上下车吧

charlesli 发表于 2014-2-1 22:15:44

李山鬼 发表于 2014-1-29 21:31 static/image/common/back.gif
L8685这个车5点多发，并且年前阜阳站出发客流不多。

始发肯定不止20个，

yuxpsky 发表于 2014-2-2 21:42:35

长途也能这么干么？

李山鬼 发表于 2014-2-3 07:44:24

charlesli 发表于 2014-2-1 22:15 static/image/common/back.gif
始发肯定不止20个，

据爆料人说，同车的有100+，不过有的选择改签或者退票，只有这些人选择坐大巴到目的地。

冬日 发表于 2014-2-4 14:09:35

上海路局今年怎么了？

G261 发表于 2014-2-4 16:40:01

K8391居然在K67之后放人，表示不能理解

快价慢速列车 发表于 2014-2-4 22:00:44

合哈T 发表于 2014-2-1 16:10 static/image/common/back.gif
天津站貌似挺神奇的。
PS很久以前，阜阳--上海列车在合肥站换挂，下午四五点钟，要约30分钟，似乎也并不 ...

北京似乎没有，太原到沈阳的动车北京也停八分钟。别的换挂的车就理长了。上海似乎原来有南京到杭州的动车停车时间很短，但上海也不是进站停车后才剪票。

Watier 发表于 2014-2-10 10:03:57

一出事儿就赖无线电 哈哈

kekedog 发表于 2014-2-10 10:10:39

这就反映出 天朝的低效率啊。。。
应该让旅客直接在站台上面等车就行啊

李山鬼 发表于 2014-2-10 12:53:57

kekedog 发表于 2014-2-10 10:10 static/image/common/back.gif
这就反映出 天朝的低效率啊。。。
应该让旅客直接在站台上面等车就行啊

不好管理吧，那么多人，在站台上乱走。掉到线路上更麻烦。

Watier 发表于 2014-2-10 13:16:47

kekedog 发表于 2014-2-10 10:10 static/image/common/back.gif
这就反映出 天朝的低效率啊。。。
应该让旅客直接在站台上面等车就行啊


易被轧死……

话说这事儿芜湖站确实有


pineking 发表于 2014-2-10 13:20:21

Watier 发表于 2014-2-10 13:16 static/image/common/back.gif
易被轧死……

话说这事儿芜湖站确实有

这个也是春运人多的原因，拥挤

D，G 都是先放人，才来车
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 阜阳站发生漏乘事件。