K2081次在公主岭到长春间待毙哪个站?
普通火车在这一区间也就走行40多分钟,这车居然要走2小时49分钟。是一路耗点儿还是在哪个站长时间待毙了?
具体情况不知道,但究其原因就是耗点,为了到长春是个好时间,方便旅客下车 山城小石 发表于 2014-1-26 23:51
具体情况不知道,但究其原因就是耗点,为了到长春是个好时间,方便旅客下车
好吧,虽然那个时间还是很早,不过也能多在卧铺上多睡会儿了。 技术停车 随便哪个站停都可以,不待其实都可以吧! 陶家屯技术停车122分钟,3:14到,5:16开,待避一堆车,客车可能还有漏下的:
车次(通过时间)
T129(3:25)、
K7333(3:31:30)、
T47(3:42),
K7305(3:50:30)、
1521(3:58)、
K553(4:08)、
T271(4:14)、
K265(4:23)、
T261(4:37)、
Z15(4:44:31)、
Z1(4:50:31)、
K547(4:59:30)、
T237(5:11:35)。 沈局辽段 发表于 2014-1-27 12:05
陶家屯技术停车122分钟,3:14到,5:16开,待避一堆车,客车可能还有漏下的:
车次(通过时间)
T129(3 ...
这个就很全面了。其实也行,停下来后车里还能稳当点儿。 cesar 发表于 2014-1-27 13:24 static/image/common/back.gif
这个就很全面了。其实也行,停下来后车里还能稳当点儿。
兴许还有一堆货车呢。
沈局辽段 发表于 2014-1-27 14:41 static/image/common/back.gif
兴许还有一堆货车呢。
哈哈,那个点儿应该会睡的很迷糊吧~
265后面开,下一站还得继续待,停着也挺好 cesar 发表于 2014-1-27 00:57好吧,虽然那个时间还是很早,不过也能多在卧铺上多睡会儿了。
是啊,要不根本就没有必要停车,主要还是考虑长春旅客下车的问题 山城小石 发表于 2014-1-27 21:01
是啊,要不根本就没有必要停车,主要还是考虑长春旅客下车的问题
嘿嘿,这次下了车就打动的去长春西。 主要待避是为了耗点,到长春更合理点而已; cesar 发表于 2014-1-27 21:25嘿嘿,这次下了车就打动的去长春西。
一定要动的,要不别的都不方便啊 山城小石 发表于 2014-1-27 22:29
一定要动的,要不别的都不方便啊
之前真没去过,貌似也没有直达的公交车能到。 不知道这两个小时,大车会不会很无聊{:6_148:} Laurence 发表于 2014-1-28 11:13 static/image/common/back.gif
不知道这两个小时,大车会不会很无聊
T132在京沪线上被10多头猪外加一个T156狂虐的时候,不也就这样吗?
沈局辽段 发表于 2014-1-28 23:20
T132在京沪线上被10多头猪外加一个T156狂虐的时候,不也就这样吗?
原来T132是什么时刻? 沈局辽段 发表于 2014-1-27 12:05 static/image/common/back.gif
陶家屯技术停车122分钟,3:14到,5:16开,待避一堆车,客车可能还有漏下的:
车次(通过时间)
T129(3 ...
一个没落,也没货车了~~
308167658 发表于 2014-1-28 23:52 static/image/common/back.gif
原来T132是什么时刻?
要是正点,就啥问题都没有,万一过了南京只要一晚点,就要在淮海战役中被狂虐了。
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