K2081次在公主岭到长春间待毙哪个站？
普通火车在这一区间也就走行40多分钟，这车居然要走2小时49分钟。是一路耗点儿还是在哪个站长时间待毙了？
具体情况不知道，但究其原因就是耗点，为了到长春是个好时间，方便旅客下车 山城小石 发表于 2014-1-26 23:51
具体情况不知道，但究其原因就是耗点，为了到长春是个好时间，方便旅客下车
好吧，虽然那个时间还是很早，不过也能多在卧铺上多睡会儿了。 技术停车 随便哪个站停都可以，不待其实都可以吧！ 陶家屯技术停车122分钟，3：14到，5：16开，待避一堆车，客车可能还有漏下的：
车次（通过时间）
T129（3:25）、
K7333（3:31:30）、
T47（3:42），
K7305（3:50:30）、
1521（3:58）、
K553（4:08）、
T271（4:14）、
K265（4:23）、
T261（4:37）、
Z15（4:44:31）、
Z1（4:50:31）、
K547（4:59:30）、
T237（5:11:35）。 沈局辽段 发表于 2014-1-27 12:05
陶家屯技术停车122分钟，3：14到，5：16开，待避一堆车，客车可能还有漏下的：
车次（通过时间）
T129（3 ...
这个就很全面了。其实也行，停下来后车里还能稳当点儿。 cesar 发表于 2014-1-27 13:24 static/image/common/back.gif
这个就很全面了。其实也行，停下来后车里还能稳当点儿。
兴许还有一堆货车呢。
沈局辽段 发表于 2014-1-27 14:41 static/image/common/back.gif
兴许还有一堆货车呢。
哈哈，那个点儿应该会睡的很迷糊吧~
265后面开，下一站还得继续待，停着也挺好 cesar 发表于 2014-1-27 00:57好吧，虽然那个时间还是很早，不过也能多在卧铺上多睡会儿了。
是啊，要不根本就没有必要停车，主要还是考虑长春旅客下车的问题 山城小石 发表于 2014-1-27 21:01
是啊，要不根本就没有必要停车，主要还是考虑长春旅客下车的问题
嘿嘿，这次下了车就打动的去长春西。 主要待避是为了耗点，到长春更合理点而已； cesar 发表于 2014-1-27 21:25嘿嘿，这次下了车就打动的去长春西。
一定要动的，要不别的都不方便啊 山城小石 发表于 2014-1-27 22:29
一定要动的，要不别的都不方便啊
之前真没去过，貌似也没有直达的公交车能到。 不知道这两个小时，大车会不会很无聊{:6_148:} Laurence 发表于 2014-1-28 11:13 static/image/common/back.gif
不知道这两个小时，大车会不会很无聊
T132在京沪线上被10多头猪外加一个T156狂虐的时候，不也就这样吗？
沈局辽段 发表于 2014-1-28 23:20
T132在京沪线上被10多头猪外加一个T156狂虐的时候，不也就这样吗？
原来T132是什么时刻？ 沈局辽段 发表于 2014-1-27 12:05 static/image/common/back.gif
陶家屯技术停车122分钟，3：14到，5：16开，待避一堆车，客车可能还有漏下的：
车次（通过时间）
T129（3 ...
一个没落，也没货车了～～
308167658 发表于 2014-1-28 23:52 static/image/common/back.gif
原来T132是什么时刻？
要是正点，就啥问题都没有，万一过了南京只要一晚点，就要在淮海战役中被狂虐了。
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