宁安城际铁路铜陵池州段将率先建成
本帖最后由 飞扬的青春 于 2014-1-23 00:36 编辑宁安城际铁路铜陵池州段将率先建成
岁末年初,宁安城际铁路一标段传来捷报,铜陵至池州的120公里轨道率先完成铺设,为2014年宁安城际铁路加快施工进度,2015年7月1日开通运营打造出施工样板。宁安城际铁路由铁路南京南站引出,经马鞍山、芜湖、铜陵、池州,跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站,全长258公里,其中江苏省境内33公里,安徽省境内225公里。设计速度为每小时250公里。规划运输能力为日发送旅客列车125对。工程投资估算总额257.02亿元,由铁道部与江苏省、安徽省共同出资建设。宁安城际铁路可与两条铁路连通,分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接,形成安庆至上海高速铁路通道,在铜陵通过联络线与合福铁路连接,形成安庆至合肥至北京的高速铁路通道。2013年9月,宁安城际铁路在铜陵至池州段开始轨道铺设,2014年1月上旬完成铺设;目前正在进行铺轨后续和“四电”(通信、信号、牵引供电、电力)等项目施工。预计,2014年底宁安城际铁路铜陵至池州段将在全路率先建成并进入调试运营阶段,2015年7月1日全路正式开通运营。
那是记者在放P green1475 发表于 2014-1-23 06:38 static/image/common/back.gif
那是记者在放P
....
2015.7.1差不多的,一年半按照现在进度,绰绰有余的!! 安庆从铜陵绕到合肥?这票价还有个屁竞争力啊!
就铜陵到合肥的高铁票价有竞争力,池州到合肥的话,高铁票不会比汽车票便宜 以后合铜高速的票价要下降了,现在的票价不知道哪个脑残的定的,竟然和宁铜价格一样。抢钱啊 green1475 发表于 2014-1-23 06:38 static/image/common/back.gif
那是记者在放P
15年7月1号,文件里都写了
坛子里有人发链接了
铜沪特快 发表于 2014-1-23 09:02
以后合铜高速的票价要下降了,现在的票价不知道哪个脑残的定的,竟然和宁铜价格一样。抢钱啊
南京72.合肥64 怎么一样?再说了合肥是全程高速,还有一个铜陵大桥要收费。南京是过了芜湖才上高速,其实南京的票价更在抢钱,因为铜陵-马鞍山才48 南京是跨省,现在的车全程高速,G4511——G45铜陵北下。 通了也没用,安徽经济中心芜湖被土肥吸血太多,刚完成拆迁。 suifeng5164 发表于 2014-1-23 08:50 static/image/common/back.gif
安庆从铜陵绕到合肥?这票价还有个屁竞争力啊!
就铜陵到合肥的高铁票价有竞争力,池州到合肥的话,高铁票 ...
看报纸是说安庆从铜陵路过合肥去北京。{:4_92:} 铜沪特快 发表于 2014-1-24 12:42
南京是跨省,现在的车全程高速,G4511——G45铜陵北下。
有铜陵北收费站么?是G50铜陵东 suifeng5164 发表于 2014-1-23 08:50 static/image/common/back.gif
安庆从铜陵绕到合肥?这票价还有个屁竞争力啊!
就铜陵到合肥的高铁票价有竞争力,池州到合肥的话,高铁票 ...
安庆从铜陵绕到不止合肥,还有京沪线上所有站。。。眼光不要这么局限在一个合肥啊。。。。 马鞍山芜湖这边不通,光铜陵池州间通个动车管啥用? green1475 发表于 2014-1-24 18:42 static/image/common/back.gif
有铜陵北收费站么?是G50铜陵东
怎么没有铜陵北,G45沪渝高速铜陵北收费站 铜沪特快 发表于 2014-2-12 22:16 static/image/common/back.gif
怎么没有铜陵北,G45沪渝高速铜陵北收费站
G50才是沪渝高速,而且只有铜陵东和铜陵,铜陵南是在G3京台高速上的,确实没有铜陵北
铜沪特快 发表于 2014-1-24 12:42
南京是跨省,现在的车全程高速,G4511——G45铜陵北下。
宁马芜高速是G5011
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