上局扬州站 发表于 2014-1-19 10:16:39

柳局玉段~~ 发表于 2014-1-19 10:20:52

SS9G1983 发表于 2014-1-19 09:50
株洲枢纽不是一般的堵啊,沪昆方向似乎没有不躺枪的,似乎南局的车待遇好点,更繁忙的郑州似乎也没这么难进 ...

我觉得调度确实是有问题的,K1557于2点3分进株洲站七站台8道,2点49分开出,在里面趴了46分钟,这个时候不在株洲办客的L316(怀化-无锡)也进来6站台停了二十多分钟。在这段时间内,未发现被扣在东冲铺站的K539和被扣在五里墩站的K845开进来。

s6184055 发表于 2014-1-19 11:42:54

株洲站轨道少,而且绝大部分路过的车都要办理停车,所以春运的时候就接不进去造成晚点。晚点让正点的车,所以牺牲一趟车,方便其他车。
建议株洲站进行改造,增加站台和轨道。不过株洲站四面全被紧紧包围了,拆迁量太大,所以就没办法了。

凤台小宝 发表于 2014-1-19 12:37:42

真是朵奇葩啊~~~~~~~·

tdh9000 发表于 2014-1-19 13:23:18

Watier 发表于 2014-1-19 14:06:08


12306管不着调度

即使网运分离后,调度属于路网,运输公司仍然管不着

飞机晚点你去投诉空管行吗?

已经始发晚点的车只能破罐子破摔,不能影响其它车。

宜广特快 发表于 2014-1-19 14:13:07

加个外环线,连接东沪昆转南京广线,这些车不进株洲直到衡阳去换机车。在湘潭建机务,沪昆本线的可以不停株洲,在湘潭换机车

sdjsdjsdj 发表于 2014-1-19 14:34:18

等杭长吧。到时候停开朴素

T94/1 发表于 2014-1-19 16:06:16

柳局玉段~~ 发表于 2014-1-19 09:09 static/image/common/back.gif
这个真有人为因素,自己感受过就知道。晚点一个多小时也就算了,关键是一直扣着某车,而别的车却后到先发 ...

你还没明白,是株洲站不接1557,不是南昌局不肯放。
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