尼玛，这样限售太无耻了。
明天去济南，查宁波出发。发现G64只有一等座了。犹豫一下，看看温州怎么个情况，尼玛还有300多张二等座。查一下台州也只有一等座了。看了后面几天都是如此情况。总结：1、始发的优势体现。2、铁路部门太无耻，而且也不见得能抢到钱。 不限售就要很多区间车票了，长途车直通的意义就没了。
辩证的看吧 春运期间是这样的， 逼着大家买 长途一等座， 恶心
你可以先 到杭州，换成杭州--济南的车，试试看，有没有 合哈T 发表于 2014-1-17 15:47
不限售就要很多区间车票了，长途车直通的意义就没了。
辩证的看吧
温州到济南，直接限受只能买温州到济南，也就这么一趟车，又多一堆票。让台州这样的无票可买，罪过啊。 今天买5号京沪高铁北京方向票，无锡苏州都没什么票额，原来都在上海呢 如果真要限售，干脆连一等座也限售了，二等座限售、一等座不限售是什么意思？ amyxp 发表于 2014-1-17 20:46 static/image/common/back.gif
温州到济南，直接限受只能买温州到济南，也就这么一趟车，又多一堆票。让台州这样的无票可买，罪过啊。
这么牛逼？？上海福建车也就温州南以远
这是一种手段~ amyxp 发表于 2014-1-17 20:46 static/image/common/back.gif
温州到济南，直接限受只能买温州到济南，也就这么一趟车，又多一堆票。让台州这样的无票可买，罪过啊。
所以说是辩证的看呢，
保证长途的思路是对的，
不过不照顾管内，就有点儿太不给面子了。。从这点看就有些趁春运“打劫”的意思了
powell 发表于 2014-1-17 02:49 static/image/common/back.gif
春运期间是这样的， 逼着大家买 长途一等座， 恶心
你可以先 到杭州，换成杭州--济南的车，试试看，有没 ...
一等座都不賣，太噁心啊。。。
有些車站只有2等坐，而且更加噁心的，一下子就賣完啊。。。
合哈T 发表于 2014-1-18 12:00 static/image/common/back.gif
所以说是辩证的看呢，
保证长途的思路是对的，
不过不照顾管内，就有点儿太不给面子了。。从这点看就有 ...
我看问题很简单，就是管票务计划的那些人还是按照平时的节奏在售票，解除限售。。。
平时的话，大家基本上都是提1、2天甚至到现场才会买高铁动车的票，不会关注到最开始发售的时候是有区间限售的。
而春运时，大家买票是卡着预售期来买票的，这个问题就会特别明显。 kbs 发表于 2014-1-18 12:17 static/image/common/back.gif
我看问题很简单，就是管票务计划的那些人还是按照平时的节奏在售票，解除限售。。。
平时的话，大家基本 ...
似乎有道理{:4_73:}
挣钱，还是挣钱。
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