侠肝义胆 发表于 2014-1-14 19:58:30

渝黔新线：綦江段 太公山隧道---黑石山隧道






















侠肝义胆 发表于 2014-1-14 20:00:08


渝黔铁路新线设计250公里/小时，运行160---200公里/小时，但是修的是一个隧道双线。如果在洞子里面会车的话，我在想 两辆时速200公里的列车迎面擦过，那个力得有多大呀，安全吗？

云浪儿 发表于 2014-1-14 20:08:25

侠肝义胆 发表于 2014-1-14 20:00 static/image/common/back.gif


那350的高铁都是一洞双线咋办？

侠肝义胆 发表于 2014-1-14 20:20:13

云浪儿 发表于 2014-1-14 20:08 static/image/common/back.gif
那350的高铁都是一洞双线咋办？

是不是哟？

侠肝义胆 发表于 2014-1-14 20:28:54

了解更详细看链接：
http://www.qj023.com/thread-200575-1-1.html

云浪儿 发表于 2014-1-14 21:24:42

侠肝义胆 发表于 2014-1-14 20:20 static/image/common/back.gif
是不是哟？

这就是设计时速350的高铁无碴轨道的隧道，看吧，是不是一洞双线。一般要分开打洞的肯定是地形太复杂了，要不成本太高了。

yuxpsky 发表于 2014-1-14 22:16:18

随便搞没啥的

appleme 发表于 2014-1-14 22:37:28

綦江的朋友？？？

侠肝义胆 发表于 2014-1-14 23:03:09

appleme 发表于 2014-1-14 22:37 static/image/common/back.gif
綦江的朋友？？？

对呀！莫非你也是？

duckwxf 发表于 2014-1-14 23:35:06

渝黔不是设计的200客货混跑啊？

侠肝义胆 发表于 2014-1-15 11:46:42

duckwxf 发表于 2014-1-14 23:35 static/image/common/back.gif
渝黔不是设计的200客货混跑啊？

是客货混跑呀，设计的是250运行160----200

金色胡杨 发表于 2014-1-15 13:00:40

新渝黔线的标准有点低，贵广是300高速的时速，新成渝是350公里的时速，中间搞了个250公里时速的客货线，将来就是个肠梗阻，不晓得铁总是怎么规划的。

N878 发表于 2014-1-15 13:06:14

金色胡杨 发表于 2014-1-15 13:00 static/image/common/back.gif
新渝黔线的标准有点低，贵广是300高速的时速，新成渝是350公里的时速，中间搞了个250公里时速的客货线，将来 ...

成都——贵阳以后走成贵高铁

侠肝义胆 发表于 2014-1-15 13:07:30

金色胡杨 发表于 2014-1-15 13:00 static/image/common/back.gif
新渝黔线的标准有点低，贵广是300高速的时速，新成渝是350公里的时速，中间搞了个250公里时速的客货线，将来 ...

就是噻，本来就是规划的350，结果温州动车事故之后，就降下来了。

金色胡杨 发表于 2014-1-15 21:38:44

N878 发表于 2014-1-15 13:06 static/image/common/back.gif
成都——贵阳以后走成贵高铁

未来，西北到东南的车也要走这条线的，必定要造成这条线的拥堵。成都到贵阳的高铁西北过来的车不会经过的，个人感觉这条线有点重复建设，最起码在10年之内不是十分必要。

管内步巡 发表于 2014-1-18 10:57:50

感谢楼主带来渝黔的进展

巴蜀茗人 发表于 2014-1-19 21:11:11

南下通道。
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