会不会是个阴谋?
给亲友买过好几年的春运车票了,12306的购票难度今年突然异于常年,
会不会这是铁总的一个阴谋,
通过在非常时期刻意营造出运力紧张的严峻形势,
这样下一步就可以以平衡客流为理由提价了。
看铁总2014如何表现吧。
反正很多车大面积限售,或者票额只在始发站 有道理{:4_104:} 有吗?? 每年都是分批放票吧。避免一次放票,扎堆拥堵网络 本帖最后由 suifeng5164 于 2014-1-3 10:04 编辑
应该继续分散购票时间点。每个小时放一批票额,应该是合适的
原先全路的票只分散在三个时间点。势必造成大集中。。。
刚刚看了。现在12306已经分散到10个时间点了。。
可能在票额方面还要做均匀一点吧。 管他阴谋还是阳谋,该来的一定会来 tltwl 发表于 2014-1-3 08:47 static/image/common/back.gif
每年都是分批放票吧。避免一次放票,扎堆拥堵网络
分10个时间点放票已经是第三年了
涨价才是硬道理——是该涨了!{:4_104:} 管他是阴谋阳谋,涨价都是它想做的。。 本帖最后由 zkf 于 2014-1-3 17:50 编辑
这都什么对什么啊……
同样去川渝,广东一票难求,北京去就还好,临客加开的量不合适~去年春运也有这个问题 哪里来的那么多阴谋,要是一眼能看出来,那还是阴谋吗? 这话说的,春运票本来就难买
尤其是长三角、珠三角往那些劳务输出大省
车是那么多车,票是那么票,总是那么多人买不到 taylor1984 发表于 2014-1-3 22:33 static/image/common/back.gif
这话说的,春运票本来就难买
尤其是长三角、珠三角往那些劳务输出大省
车是那么多车,票是那么票,总是那 ...
确实春运期间的票本来就难买,
我只是说今年更难买了,
同样的车次我去年可以从容的买上硬卧,今年却连硬座都是三天才抢上,而且还是不同方向的两三个车次都这样。
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