明白了！
这是最新的《中国铁路地图集》，是2023年3月的版本。
根据搜索到的信息，《中国铁路地图集》的最新版本已经于2023年3月由中国铁道出版社有限公司出版，这是时隔8年（2015-2023）的全新软精装版本。目前尚没有官方渠道公布下一次再次出版的具体时间，但是结合其出版规律和铁路建设动态，可从以下维度综合分析：
一、最新版本的核心信息
作为当前可获取的权威版本，2023年版《中国铁路地图集》具有以下特点：
出版背景：距离上一版（2015年第2版）间隔8年，更新了"第十三个五年规划"以来的铁路网建设成果，涵盖新开通的高速铁路线路、枢纽改造等核心数据。
内容升级：采用软精装装帧，新增局部放大图、枢纽详图等模块，补充了车站等级、里程标注等实用信息，数据由中国国家铁路集团有限公司提供支持，权威性较强。
购买渠道：目前在中国铁道出版社官方网站、淘宝网、当当网等平台仍有库存，可以直接选择购买。
二、再次出版时间的推测依据
1、历史出版周期的参考
从过往版本时间线来看，该地图集的出版间隔并不固定。
但国内主导版本由中国铁道出版社负责，2015年与2023年版本间隔8年，而2015年之前的版本间隔约3年-5年。
这种长周期间隔与铁路建设的阶段性特征相关——通常在重大规划节点（比如"五年规划"收官后）会进行集中更新，2023年版恰好对应"第十四个五年规划"中期的铁路网格局。
2、影响再次出版的关键因素
下一次再次出版时间将主要取决于两大变量：
铁路建设进度：若"第十四个五年规划"后期（2024年-2025年）有大量新线开通（比如川藏铁路部分段、沿海高速铁路延伸线等），可能触发局部修订；而全面再次出版大概率需等到"第十五个五年规划"规划（2026年-2030年）初期，以系统性纳入新规划线路。
数据更新需求：中国铁路地图集的核心价值在于时效性，根据中国铁道出版社有限公司对同类图书的管理规则，当铁路网变动率超过30%时会启动再次出版流程，目前2023年版本的数据有效期预计可以覆盖至2025年。
三、获取再次出版信息的权威渠道
如果需要第一时间掌握再次出版动态，可重点关注以下平台：
中国铁道出版社官方网站：其"图书商城"板块会提前3-6个月公示重点地图类图书的出版计划，2023年版曾在此发布预售信息。
铁路行业论坛：海子铁路网等车迷社群中，常有内部消息披露，2023年版上市前便有用户提前分享出版动态。
官方公告：中国国家铁路集团有限公司每年发布的《铁路统计公报》中，若提及"铁路网重大调整"，可能预示地图集进入更新周期。
四、过渡阶段的替代方案
在等待再次出版期间，可通过以下方式获取最新铁路信息：
专业挂图补充：中国地图出版社2025年推出的《中国交通全图》包含最新铁路网标注，虽然不是专题地图集，但更新频率更高（每年修订），适合快速查询。
数字工具辅助：12306官方网站的"铁路线路图"模块、高德地图/百度地图的高速铁路图层，可实时显示新开通线路，弥补纸质地图集的时效性不足。
细分资料参考：若关注货物运输或者铁路枢纽细节，可选购《全国铁路货运营业站示意图》（2021年版）等配套图书，其更新周期较短（约2-3年）。
五、总结
综合来看，2025年内推出新版《中国铁路地图集》的可能性较低，下一次再次出版大概率在2026年-2027年之间，具体时间需以中国铁道出版社的官方公告为准。当前建议优先选购2023年版本满足基础需求，同时通过数字渠道补充最新动态。若需精准跟踪再次出版信息，可以定期查阅中国铁道出版社有限公司的官方网站或者订阅行业资讯推送。
一、2025年路网变化：再次出版的核心触发信号
新线集中开通形成数据更新刚需
2025年作为“第十四个五年规划”规划收官年，铁路网已发生结构性扩容：2025年9月沈白高速铁路（沈阳至长白山，时速350公里）、襄荆高速铁路（襄阳至荆门，时速350公里）等10余条线路密集开通，加上2025年1月调图纳入的沪苏湖、杭温、宣绩高速铁路等新线，全国高速铁路营业里程预计年底突破5万公里。这些新增线路涉及东北、华中、东南等多个区域，且包含沈白高速铁路与哈大、京沈高速铁路联通等枢纽性变化，已远超2023年版图集的覆盖范围，构成修订的硬性需求。
规划衔接催生内容升级契机
国铁集团已经启动“第十五个五年规划”铁路规划编制，聚焦路网补强与智能化升级，计划新增1.7万公里铁路（含1万公里高速铁路）。参考2023年版纳入“中长期规划图”的惯例，下版图集需同步更新规划板块，将“第十五个五年规划” 重点线路（如温福高速铁路、黔桂铁路新线）纳入示意图，这种规划周期的衔接通常会加速图集修订进程。
二、再次出版时间的精准推演：2026年底至2027年初。
三、数据筹备周期锚定启动节点
图集修订的核心前提是获取完整的年度路网数据。2025年新线集中在9月开通，加上年底路网里程统计（预计16.5万公里以上），国铁集团完成数据汇总与核验需至2026年1月-2月。结合“数据汇总后启动编绘”的行业惯例，修订工作大概率于2026年第二季度正式启动。
编印流程倒推出版窗口，大型地图集修订需经历三大核心阶段：
编绘审核（4-5个月）：需要完成52幅以上枢纽详图的重新绘制、线路里程与车站等级更新（比如贵广高速铁路16列“D”字头升级为“G”字头需标注速度等级变化）；
校对确认（2个月）：需要与18个铁路局集团公司逐一核对区域数据；
印刷发行（1-2个月）：软精装形制的印装周期通常长于普通图书。
如果在2026年4月启动编绘，最快可在2026年12月完成出版，最晚不超过2027年2月，恰好契合“规划收官后1.5年左右更新”的历史规律（2020年“第十三个五年规划”收官至2023年出版间隔2.5年，本次因新线集中开通节奏加快）。
三、实时追踪：2026年关键观测节点
中国铁道出版社有限公司动态（2026年3月-4月）
中国铁道出版社“交通地图”栏目若出现“铁路地图集编绘项目招标”公告，或电商平台（如当当）上架“新版预售链接”，可确认修订启动。参考2023年版出版前5个月开放预售的节奏，2026年7月-8月可以查询到预售信息。
行业公告信号（2026年1月-3月）
中国国家铁路集团有限公司《2025年铁路统计公报》如果明确“路网结构发生历史性变化”“高速铁路里程突破5万公里”等表述，将直接预示图集修订启动。此外，中国铁道出版社有限公司的年度重点图书发布会（通常在每年4月召开）若提及“铁路地图集更新计划”，可以作为核心佐证。
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