涵江居然不声不响地爬到第三了。。。另外南靖好爽，作为龙漳线唯一的县城，停车比例好高。 福建通动车的城市太少了，县级的才这么几个。 呵呵，通过总数。。 这次调得上海回我霞浦从9趟变成5趟不说，还都是是上午发车，现在直接买了6点半的票，打算在隔壁T2过夜了。。 晋江站 发表于 2013-12-27 19:28 static/image/common/back.gif
你说的T2是什么，没看懂啊
机场航站楼吧
Limitt 发表于 2013-12-27 18:45 static/image/common/back.gif
这次调得上海回我霞浦从9趟变成5趟不说，还都是是上午发车，现在直接买了6点半的票，打算在隔壁T2过夜了。。 ...
去福鼎或者温州南换还是蛮理想的，福鼎还能同台......
话说之前回家经常在霞浦同台换~
树上春下 发表于 2013-12-27 18:31 static/image/common/back.gif
福建通动车的城市太少了，县级的才这么几个。
9个地级市8个通动车，比例还算高了 福清站的58趟是暂时的，从2014年1月3日开始，福清站是每日停靠57趟。 为毛福清和涵江的路过总数不一样？ 忽悠 发表于 2013-12-29 21:10 static/image/common/back.gif
为毛福清和涵江的路过总数不一样？
哦，理解了···通过就是不管停没停 Flycici 发表于 2013-12-27 20:23 static/image/common/back.gif
去福鼎或者温州南换还是蛮理想的，福鼎还能同台......
话说之前回家经常在霞浦同台换~
嗯，一开始确实没想到，后来查了，D3101福鼎转D6337，间隔9分钟，始发的在3站台吧，虽然不同台不过D3101不晚点就没事；温州南的话，如果虹桥站下午两三点出发的，到温州就没车回霞浦了，那还不如早点动身，坐11点的直接到家；再往北就更换不了了 本帖最后由 Flycici 于 2013-12-31 21:09 编辑
Limitt 发表于 2013-12-31 20:06 static/image/common/back.gif
嗯，一开始确实没想到，后来查了，D3101福鼎转D6337，间隔9分钟，始发的在3站台吧，虽然不同台不过D3101不 ...
来个绝对不会误车的方案：
上海虹桥 15:00 G7517 15:45 杭州东
杭州东 16:10 D3217 20:18 太姥山
太姥山 20:42 D6337 20:56 霞浦
啊太折腾了 (,,#ﾟДﾟ)
虹桥下午 2 点以后发福州的车只有 3 班...
以及折腾这一趟居然比 D2285 的 6 小时 5 分还要快 晋江站 发表于 2013-12-27 19:28 static/image/common/back.gif
你说的T2是什么，没看懂啊
T2航站楼 Flycici 发表于 2013-12-31 21:06 static/image/common/back.gif
来个绝对不会误车的方案：
上海虹桥 15:00 G7517 15:45 杭州东
杭州东 16:10 D3217 20:18 太姥山
诶哟，确实不错~ 不过17号那天查不到G7517了，看上去前面的G7315也不是不能接受，时间长点而已。要不是回家当天家里有点事已经安排好了，还真想把票改签了。
晋江站 发表于 2013-12-31 21:10 static/image/common/back.gif
怎么会是是这样？你哪里来的消息
我是在12306上查询时刻表后得知的。
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