上局扬州站
发表于 2013-12-27 15:34:42
阿七78
发表于 2013-12-28 11:35:30
真是位扬州的小妞，秀气得很啊！漂亮。
上局扬州站
发表于 2013-12-28 12:10:29
lxm2117
发表于 2013-12-28 12:28:44
又来一个世界第一
上局扬州站
发表于 2013-12-28 14:08:31
阿七78
发表于 2013-12-28 15:56:14
上局扬州站 发表于 2013-12-28 12:10 static/image/common/back.gif
可惜了二线铁路
塞翁失马，焉知非福
或许这样的设计、验证、定型到建设全要快一点，可以让我们早点享受高铁的便利与快捷。
天堂主
发表于 2013-12-28 17:01:10
仅公铁大桥，主跨应该是国内第一
阿七78
发表于 2013-12-28 17:39:26
iamabo 发表于 2013-12-28 16:25 static/image/common/back.gif
主跨才1120米，中国第一都不算。。。。
以下数据截止2010年
序号 桥名 主跨跨径 建成时间 所在地悬
是不是第一不重要，重要的早建快建，早日使用，是第一更好，说明中国的桥梁技术的水平，是不是第一也看是不是可比，可比才值得比，不可比的话，那就不用比，还是实用早用最为重要。
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发表于 2013-12-28 18:31:10
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发表于 2013-12-28 18:32:50
loogloog
发表于 2013-12-28 19:27:07
比润扬大桥牛多了
Fdcylingses
发表于 2013-12-28 19:38:16
本帖最后由 Fdcylingses 于 2013-12-28 19:42 编辑
10座桥当中,青马大桥是公铁两用,大带桥也是
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发表于 2013-12-28 19:56:53
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发表于 2013-12-28 20:02:32
上局扬州站
发表于 2013-12-28 20:12:21
foxpro
发表于 2013-12-28 22:22:53
上层是几车道公路？
下层就二线铁路？
上局扬州站
发表于 2013-12-29 09:04:20
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