k229和k297终到时间好奇葩
12306上最新的时刻表,229好坑爹啊,297倒是提前了55km要开2小时45分{:4_87:}
要的就是普速越开越慢这种效果 福厦高速铁道 发表于 2013-12-25 10:55 static/image/common/back.gif
55km要开2小时45分
马拉松选手都比这个块{:4_104:}
神车K229啊, 南局的吃屎天才排的图
先开后到,40公里跑近三个小时,每一项都是奇葩
这是不是系统错误?要不绝对是有原因的?被动车狂踩,还被K踩。。。要不就是厦门站股道不够用。接不进来。 绿野仙踪319 发表于 2013-12-25 22:53 static/image/common/back.gif
这是不是系统错误?要不绝对是有原因的?被动车狂踩,还被K踩。。。要不就是厦门站股道不够用。接不进来。
你说到的是关键,股道运用紧张
福厦高速铁道 发表于 2013-12-25 23:03
你说到的是关键,股道运用紧张
股道运用紧张会导致这样的现象?
同样是k车,看看漳州站的到发时间,相差一个钟点以上,再怎么紧张也应该是昆局的k299先到终点,怎么可能是抢铁的297先到?
事情不应该是你说的这么简单! 肯定是系统的小错误 shangrila 发表于 2013-12-26 08:24
肯定是系统的小错误
但愿吧。
我也宁愿相信是系统的错误。 不是错误,就是这么干的
股道怎么紧张也有个先来后到吧,
所以说,以上都不是原因,完全是排图的人个人喜好 贵价车先走 排图就是这样非系统错误,普速跑龙漳线的车都是杯具。龙漳通车后把原来走鹰厦节约的时间全耗在厦梅/厦赣间。越调越烂。 杭广高铁 发表于 2013-12-26 09:20 static/image/common/back.gif
不是错误,就是这么干的
股道怎么紧张也有个先来后到吧,
排图的也不敢乱排,排完还要交铁总批。不是你说的可以很随意。
不过排图和实际运行差距还是有的,有些机车,车辆问题的故障,人为因素导致繁忙干线每天都有很多车晚点,所以点松是正常的情况。 绿野仙踪319 发表于 2013-12-27 19:04 static/image/common/back.gif
排图的也不敢乱排,排完还要交铁总批。不是你说的可以很随意。
不过排图和实际运行差距还是有的,有些机 ...
点松?我只能说呵呵
为了点松,就让后K踩前K,让前K的点松到底吗?
为了点松,40多公里的路程用时近3个小时(别的车都是一个小时以内),这点可松的没法松了吧。比马拉松选手还慢
呵呵
页:
[1]