排图的人脑残疾
虹桥去大连高铁放在11点发车，半夜才到大连。就不能早点啊。如，8点发车，19点到大连啊。
能坐长途高铁的一般都是城市有钱人，再说，到大城市，就算到家了，所以几点都无所谓， 8点出发的话，6点就要起床赶火车了，9:30点比较合适
不过 坐这车全程的人和自己有多大的仇恨啊 这个有车底周转问题，也有沿线排图需要，话说有多少人能从上海做到底呢，中途下时间还是很好的。 楼主，不是排图人的问题，是利益问题。如果动局的车过早的到了大连，当日又不能返回。车底就要放在大连。这样做的目的很明显。先让这车跑个上海南京往返什么的。然后去大连。到大连只要在晚上十二点以前就行。第二天—早返回。 农机二NJ2 发表于 2013-12-24 22:18 static/image/common/back.gif
楼主，不是排图人的问题，是利益问题。如果动局的车过早的到了大连，当日又不能返回。车底就要放在大连。这 ...
这车……是沈局乘务沈局车底……CRH380B单组……
3040814045 发表于 2013-12-25 10:16 static/image/common/back.gif
那就是前一天终到上海虹桥很晚，跑个动局管内没必要，大清早，不缺车。
7点……也不算晚吧……反正很诡异……不过上局确实不缺车的说……
坐全程的人跟自己过不去，春运等特殊时段除外 这个车性价比肯定不如飞机，春运除外
19点到大连，就歇着了，车底周转太差。
11点从上海发，因为上午已经在沪宁跑了一个来回了。
11个小时的高铁，还不如动卧舒服 不管啥点儿，总是对一部分人有好处，比如沈阳，天津的人最晚一班车去大连的有了。 采石小虾 发表于 2013-12-25 11:01 static/image/common/back.gif
这个车性价比肯定不如飞机，春运除外
坐飞机真是没有啥意思，两眼一抹黑，就到了，做高铁可以明显的感受到从江南水乡到江淮到黄淮到华北到关外，一日看遍啊{:4_104:}
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