沈局辽段 发表于 2013-12-19 21:27:19

另外，补充一下：
1、4309套2169套2220、2219套2170套4310，之后4309/2169、2170/4310合并成新的2169/70，2169套2220，2219套2170，这个算不算？
2、2789先降等，再升级为K549。

raikkonen 发表于 2013-12-19 22:38:35

沈局辽段 发表于 2013-12-19 21:15 static/image/common/back.gif
　　4272不是改成2632，而是干脆就没了。4272和2632几乎没啥关系。
　　2632这车改了好几回线了，最初由 ...

这就不对了！4272最初吉林到通辽，后改为哈尔滨～通辽！再然后延长哈尔滨赤峰！再然后改线了，再之后吉林又开了个吉林～通辽！

库页岛 发表于 2013-12-19 22:43:47

456456 发表于 2013-12-19 22:57:57

问下楼主，沈阳站（含沈阳北站）始发路程最远的车哪个超过齐齐哈尔-成都？谢谢
牡丹江新增至北京的K296/5，即将升级为T298/7次！

K54 发表于 2013-12-19 23:51:33

突然好怀念当年的丹东泉阳4263，和沈北包头1714走沈大的时光

沈局辽段 发表于 2013-12-20 14:50:05

raikkonen 发表于 2013-12-19 22:38 static/image/common/back.gif
这就不对了！4272最初吉林到通辽，后改为哈尔滨～通辽！再然后延长哈尔滨赤峰！再然后改线了，再之后吉林 ...

　　4272和2632共存过。2007年国庆节我从哈尔滨回通辽的时候，还考虑过几个备选方案：
1、2632直接回通辽；
2、T184长春中转4272；
3、T184四平中转4269；
4、T184四平中转N159。
　　所以，2632和4272，一点继承关系都没有，只是现在的2632在长春——通辽间用的是4272的径路和时刻。

raikkonen 发表于 2013-12-20 15:56:15

沈局辽段 发表于 2013-12-20 14:50 static/image/common/back.gif
　　4272和2632共存过。2007年国庆节我从哈尔滨回通辽的时候，还考虑过几个备选方案：
1、2632直接回通辽 ...

通辽（赤峰）-哈尔滨东我记得是06年暑假那段时间吧，2632从吉林改为哈尔滨始发的时候的走线和现在是一样的（说明最开始他就是4272吧），然后又改线走通让了吧，现在又改回来了。
我反正不敢苟同，如果说2632改线之后吉林-通辽没再开一个4272呢？所以还是应该有传承关系的吧。


沈局辽段 发表于 2013-12-20 22:56:57

raikkonen 发表于 2013-12-20 15:56 static/image/common/back.gif
通辽（赤峰）-哈尔滨东我记得是06年暑假那段时间吧，2632从吉林改为哈尔滨始发的时候的走线和现在是一样的 ...

　　4272哈尔滨东始发到赤峰，后来改回到吉林，再改到江北始发，其中有一段时间套个2665/6，长吉城际通车的时候改为长春——通辽，经由四郑。
　　2632刚开行的时候是哈尔滨始发，经由滨州、通让、京通线运行，在哈尔滨——通辽东间，和4272根本就一丁点交集都没有；2007年变更径路经由京哈、长白、通让、京通线运行，4272走白天，到了长春往南走，2632走夜间，到了长春往西走，无论是时刻还是经由都不一样，这个传承关系是怎么来的呢？
　　4272停运之后，2632第二次改径路、改时刻，而且4272是绿的，2632已经是红的了。

raikkonen 发表于 2013-12-20 23:15:06

沈局辽段 发表于 2013-12-20 22:56 static/image/common/back.gif
　　4272哈尔滨东始发到赤峰，后来改回到吉林，再改到江北始发，其中有一段时间套个2665/6，长吉城际通车 ...

明白了，咱们理解差在这里：大哥认为2632是新开的，我认为4272是新开的。

沈局辽段 发表于 2013-12-20 23:18:11

raikkonen 发表于 2013-12-20 23:15 static/image/common/back.gif
明白了，咱们理解差在这里：大哥认为2632是新开的，我认为4272是新开的。

这俩车以前是各开各的，信守和平共处五项原则，一个夜车，一个昼车，各走各的径路，谁也不影响谁。

景基 发表于 2013-12-20 23:23:29

4272没了，2632用着过去4272的时刻，这就有有点招魂的味道了，2632每到春运还不定时来个图定停运，不过从哈尔滨市到赤峰市的地皮上还有1814，最少还能保证一些东西。

景基 发表于 2013-12-20 23:25:27

K54 发表于 2013-12-19 23:51 static/image/common/back.gif
突然好怀念当年的丹东泉阳4263，和沈北包头1714走沈大的时光

4263可以比照成现在的K7397，虽然牵强了点也只能这么算了。

wonsky 发表于 2013-12-20 23:57:51

景基 发表于 2013-12-20 23:25 static/image/common/back.gif
4263可以比照成现在的K7397，虽然牵强了点也只能这么算了。

何止是牵强，就是这么回事
当时4241套N190，通化-白河-吉林
6849套4264，通化-泉阳-丹东
07年2月19日，因为春运加车，4241和6849停运，通化加开通化-白河6813/4
N190改为和4264套跑，4363/4延长白河
吉林-白河-丹东
4月的时候4264变成了N198，并且改为沈阳终到

我爱星星 发表于 2013-12-21 06:50:05

佳木斯-大连的直快历史好悠久啊……起码上世纪六十年代就有了。

weiyingchao2009 发表于 2013-12-21 12:12:54

本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-12-21 17:03 编辑

景基 发表于 2013-12-19 16:21
4272就是现在的2632，K928前身是2086唐山郑州后来延长到沈阳北翻成了1058，最后弄到了哈尔滨成了K928,楼主的 ...
再补充一下，4206变为2706（2009年冬天图定）之前还用过这两个车次2783/4/5/6   2006年7月1日开始的暑运到哈尔滨用的就是这个车次
更早以前还用过L11/12是每年春运，暑运，五一十一临时延长用的，缓解丹东~龙镇/齐齐哈尔的压力

印象深刻的原因是当年临客车次是小号车次，长春发的早，下午第一个进丹东
换车次后27**，当年也没几个，
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