上局案段的狮子呢？
看了12.28调图文件，铜九线K1325/6/7/8、K1191/2、T7605/6/7/8的交路全部由案段DF11改为案段DF4D，难道狮子在沪宁线上再就业了？ 案段是哪里？ cvr 发表于 2013-12-19 00:09案段是哪里？
上局宁东段 875的交路，上局徐段DF4D? 其实东风4D型机车的性价比是很高的，很适合宁铜线这样的垃圾线路。建设节约型铁路，从省油开始！ K161应该是徐段的交路吧，东风11拉？ K161貌似徐段的DF11只到南京，然后换DF4D.似乎跑铜九的都是宁东DF4D
RE: 上局案段的狮子呢？
老毒物T750次 发表于 2013-12-19 09:00 static/image/common/back.gifK161貌似徐段的DF11只到南京，然后换DF4D.似乎跑铜九的都是宁东DF4D
铜九还有合段的老虎 强烈要求向段橘子重回铜九 green1475 发表于 2013-12-19 08:11 static/image/common/back.gif
875的交路，上局徐段DF4D?
徐州4D不多了吧，好像快绝迹了
gddksyin 发表于 2013-12-19 09:59 徐州4D不多了吧，好像快绝迹了
已经绝迹了，呵呵 宁芜上K222和2593应该还是狮子。
至于沪宁间，强烈认为应该全用电车。电化区段用内燃对接触网是一种损伤。 dehydro 发表于 2013-12-19 14:41 static/image/common/back.gif
宁芜上K222和2593应该还是狮子。
至于沪宁间，强烈认为应该全用电车。电化区段用内燃对接触网是一种损伤。
k222在宁芜上是鹰段的老虎
江湖小子 发表于 2013-12-19 15:56 static/image/common/back.gif
k222在宁芜上是鹰段的老虎
额。。。好吧我看错了，狮子应该是宁东段跑泰州的、
dehydro 发表于 2013-12-19 14:41 static/image/common/back.gif
宁芜上K222和2593应该还是狮子。
至于沪宁间，强烈认为应该全用电车。电化区段用内燃对接触网是一种损伤。
会不会有时候牵引变负荷跟不上吧 上昌局的西瓜或武警也足够了 本帖最后由 loveliyutong 于 2013-12-20 10:28 编辑
dehydro 发表于 2013-12-19 14:41 static/image/common/back.gif
宁芜上K222和2593应该还是狮子。
至于沪宁间，强烈认为应该全用电车。电化区段用内燃对接触网是一种损伤。
沪宁的内燃估计也快到头了……明年几个T倘若全换25T，那就得SS9或者沪段HXD1D跑了。内燃交路估计就剩下1228、1342，K1326，T7786，K8420，K464这几个了……
7786不改点换电力估计不能，毕竟那个时间南京站上行到发紧张，基本不会让他换挂的，直通吧……
1342要么杭段要么徐段出HXD3C跑；
1228沪段自己想办法吧……HXD1B？还是换回猴三？
K1326没辙，南京没电车，要不就换HXD2B，还得改造双风管，1326有塞拉门的……
这么算下来，沪宁就没什么内燃了……哦，如果Z10健在的话算一个……
loveliyutong 发表于 2013-12-20 10:21 static/image/common/back.gif
沪宁的内燃估计也快到头了……明年几个T倘若全换25T，那就得SS9或者沪段HXD1D跑了。内燃交路估计就剩下12 ...
K1326是以前套局的K505，不是塞拉门啊、、、
K1326这车有几节塞拉门的
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