你把南昌西给忘了,江西还有弋阳东也是高普并站。
假设南昌高铁站建设2个,1个在向塘站,1个在南昌西站,那么去南昌县也就是15分钟而已,现在南昌西到南昌县那个时间真的比较长。。。
车芸 发表于 2013-12-18 00:59 static/image/common/back.gif
徐州东当初选址如果南移一公里就好了,可以跨在陇海线上和陇海线大湖站共站方便普高转车的。如果是在日本肯 ...
现在连云港到北京假设乘坐高铁那么还得给徐州公交添乱。。。
dlsky0411 发表于 2013-12-17 21:37
济南站是普速和动车理想换成点
高铁普铁都去济南西了吧,没必要每辆车都进济南绕行线兜一圈吧 南局南段韶山9改 发表于 2013-12-19 00:38 static/image/common/back.gif
你把南昌西给忘了,江西还有弋阳东也是高普并站。
南昌西不是典型的高普合站。昌九城际,昌福线还是以动车为主。要是将来把南昌站大量普通车转到南昌西。倒是算一个。 沪宁城际与京沪线普速是共站的,京沪高铁天津至南京没有,转线的有一个城市停多个站的。例如去青岛的在济南站停,那么可以换乘普速, XinsRail 发表于 2013-12-19 01:16 static/image/common/back.gif
高铁普铁都去济南西了吧,没必要每辆车都进济南绕行线兜一圈吧
济南不少高铁动车的有停
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