长春动车段 发表于 2013-12-15 14:49:57

12.28 吉林部分列车有变

长吉城际·列车改点


  1.【长春西--吉林】D5063次,改为长春7:53始发(原7:41开),吉林8:33到(原8:21到)。    2.【吉林--长春西】D5064次,改为长春终到,吉林至长春时刻不变。    3.【吉林--长春西】D5066次,改为长春终到,吉林至长春时刻不变。    4.【吉林--长春】D5014次,改为吉林7:59开(原8:00开)、龙嘉8:28到8:29开(原8:29到8:30开)。    5.【吉林--长春】D5016次,改为吉林8:23开(原8:25开)、龙嘉8:52到8:53开(原8:54到8:55开)。    6.【吉林--长春】D5018次,改为吉林9:13开(原9:10开)。    7.【吉林--长春】D5020次,改为吉林9:39开(原9:38开)、龙嘉10:08到10:09开(原10:07到10:08开)。    8.【吉林--大连】D8010次,改为吉林9:33开(原9:30开),瓦房店西站取消办理客运业务,大连14:58终到(原15:00终到)。    9.【大连--吉林】D8007次,改为吉林16:58终到(原17:06终到)。

长春动车段 发表于 2013-12-15 14:55:34

临客·K2082/K2081
    1.运行期:      2013年12月21日至2014年1月15日,【图们--上海】继续加开K2082/3次。      2013年12月23日至2014年1月15日,【上海--图们】继续加开K2084/1次。   2.2013年12月28日起,K2082次芦台站取消办理客运业务。      3.2013年12月30日起,K2084/1次九台站改为6:48到6:51开(原6:46到6:51开),沿途其他车站到发时刻也有变化。

长春动车段 发表于 2013-12-15 14:58:57

长吉普速·列车改点

    1.自2013年12月28日起,吉林至北京T272次九台站改为22:28到22:35开(原22:28到22:32开)。北京至吉林T271次北京站改为16:55始发(原为19:05始发),吉林站终到时刻不变。    2.自2013年12月28日起,延吉至大连K7334次,蛟河站17:09到17:12开(原17:06到17:11开)、吉林站18:43到18:53开(原18:42到18:53开)。    3.自2013年12月29日起,大连至延吉K7333次,取消九台站办理客运业务。    4.自2013年12月29日起,青岛至延吉K1054/5次,九台站18:49到18:54开(原18:33到18:38开)、吉林站19:47到19:53开(原19:38到19:53开)。

长春动车段 发表于 2013-12-15 15:34:59

2014春运·列车停运
   ※1.自2013年12月26日起长春、吉林--宁波K75/K78次停运(当日长春、吉林开)      ※2.自2013年12月30日起宁波--吉林、长春K77/K76次停运(当日吉林、长春到)
                              以上通知按公告没有至另有通知时止或截止日期
       1.2013年12月20日至2014年3月5日,白城--长春6340次停运      2.2013年12月21日至2014年3月6日,长春--白城6339次停运      3.2013年12月20日至2014年3月5日,图们--鹿道6379次停运      4.2013年12月21日至2014年3月6日,鹿道--图们6380次停运      5.2013年12月21日至2014年3月5日,通化--通辽6352/6355次停运      6.2013年12月22日至2014年3月6日,通辽--通化6356/6351次停运      7.2013年12月22日至2014年3月5日,沈阳--吉林4235次停运      8.2013年12月24日至2014年3月7日,吉林--沈阳4236次停运
      9.2013年12月22日至2014年3月5日,吉林--舒兰4301次停运
   10.2013年12月23日至2014年3月6日,舒兰--吉林4302次停运
   11.2013年12月23日至2014年3月6日,吉林--哈尔滨6021次/6022次停运
   12.2014年1月8日至2014年3月5日,通辽至太阳升4341/4342次停运。
   13.2013年12月23日至2014年3月5日,图们--吉林6344次停运
   14.2013年12月24日至2014年3月6日,吉林--图们6343次停运   15.2014年1月4日至2014年3月5日,通化--临江6349/6350次停运


长春动车段 发表于 2013-12-15 15:47:58

长春G·虹桥.青岛

 【长春--上海虹桥】 G1212:长春8:47开、上海虹桥20:18到
运行11小时31分;12月28日起开行
G1211:长春21:49到; 12月29日起开行。
 
【长春--青岛北】 G1266:长春10:05开、青岛北20:27到
G1265:长春16:21终到。开行日期待定

长春动车段 发表于 2013-12-15 15:52:12

长春·穗T84.渝K1572
【长 春-广州东】
T84:长春站11:04开、23:00终到,运行35小时56分; 12月28日起隔日开行
T83:长春站23:29终到,12月31日起隔日开行;
【长 春-重庆北】
K1572:长春站12:54开,7:40终到,运行42小时46分;12月28日起开行;
K1571:长春站11:19终到;1月1日起开行。

长春动车段 发表于 2013-12-15 16:02:08

长春·调整升级
         A1、齐齐哈尔-北京 K40/39次车次改为T40/T39次(每日开行)
            (1)T40:自12月29日起每日开行;(2)T39:自12月30日起每日开行。
  A2、哈尔滨-上 海 K58/7次车次改为 T74/T73次
            (1)T74:自12月28日起开行(2)T73:自12月30日起开行
  A3、牡丹江-北 京 K296/5次车次改为T298/T297次
            (1)T298:自12月30日起开行(2)T297:自12月30日起开行
  A4、牡丹江-日 照 1452/1次车次改为K1452/K1451次
            (1)K1452:自12月28日起开行(2)K1451:自12月29日起开行
  A5、哈尔滨-包 头 1814/3次车次改为K1384/K1383次
            (1)K1384:自12月29日起开行(2)K1383:自12月29日起开行
         B、哈尔滨-广州东 T238/T237次
            (1)T238:自12月28日起通过(2)T237:自12月30日起通过
       C1、长 春-天津西 G428/G427次 自12月28日起停运
    C2、哈尔滨-山海关 2196/2195次
            (1)2196:自12月28日起停运;(2)2195:自12月27日起停运。
         D、齐齐哈尔-西 安 K548/K547次调整为齐齐哈尔-成都
             (1)K548:自12月28日起开行(2)K547:自1月2日起开行


dehydro 发表于 2013-12-15 16:05:34

长春动车段 发表于 2013-12-15 14:58 static/image/common/back.gif
长吉普速·列车改点

    1.自2013年12月28日起,吉林至北京T272次九台站改为22:28到22:35开(原22:28到2 ...

喜闻乐见九台被跨。。。这貌似是长吉间唯一一个跨越九台的普速了吧。。。


8G001 发表于 2013-12-15 17:57:04

长春动车段 发表于 2013-12-15 14:58 static/image/common/back.gif
长吉普速·列车改点

    1.自2013年12月28日起,吉林至北京T272次九台站改为22:28到22:35开(原22:28到2 ...
强烈支持T271延长旅行时间!

F6010 发表于 2013-12-15 20:35:56

dehydro 发表于 2013-12-15 16:05 static/image/common/back.gif
喜闻乐见九台被跨。。。这貌似是长吉间唯一一个跨越九台的普速了吧。。。

九台被跨越可是难得一见,上次还是长春-松江河的旅游绿皮神车,这回终于有图定列车了

tbm825 发表于 2013-12-15 21:03:06

长春动车段 发表于 2013-12-15 16:02 static/image/common/back.gif
长春·调整升级
         A1、齐齐哈尔-北京 K40/39次车次改为T40/T39次(每日开行)
            (1)T40 ...

楼主,请问Z62和T60换车体没啊?谢谢!!!

gaowj0722 发表于 2013-12-15 21:51:14

本帖最后由 gaowj0722 于 2013-12-15 21:54 编辑

F6010 发表于 2013-12-15 20:35
九台被跨越可是难得一见,上次还是长春-松江河的旅游绿皮神车,这回终于有图定列车了

也不罕见了……这几年年年都有跨越九台的列车,T5312、T5315、K7534/3……
不过这些车跨越九台都可以理解,5312原来停过九台,后因为点太晚客流太小而被跨越,5315是为了272着想,与这俩图定列车相比,7534/3就呵呵了……但这些车都早已成为历史了
相对前面的这些车而言,7333这次跨越九台就多少有点匪夷所思了……至少我是想不明白,还望高人解答

dehydro 发表于 2013-12-15 22:00:31

gaowj0722 发表于 2013-12-15 21:51 static/image/common/back.gif
也不罕见了……这几年年年都有跨越九台的列车,T5312、T5315、K7534/3……
不过这些车跨越九台都可以理 ...

瞎猜一个,因为K7333长吉间用时没变,因此估计是提高抢点能力,毕竟后面还有个T271,而且早上7点-8点是吉林站站台最繁忙的一段时间,K7333如果也来插上一脚的话站内很可能就会乱掉。

Oo中华之星oO 发表于 2013-12-15 22:10:35

F6010 发表于 2013-12-15 20:35 static/image/common/back.gif
九台被跨越可是难得一见,上次还是长春-松江河的旅游绿皮神车,这回终于有图定列车了

再往上追就得是K678了。

风の动车组 发表于 2013-12-15 22:13:59

强烈支持T271延长旅行时间!

gaowj0722 发表于 2013-12-15 23:30:18

本帖最后由 gaowj0722 于 2013-12-15 23:35 编辑

Oo中华之星oO 发表于 2013-12-15 22:10
再往上追就得是K678了。

那T542(5312) T543(5315)呢?难道它们就可以被忽略不计了吗?
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