佳木斯没有，这玩应应该普及，非得让旅客到窗口排队买票！
我一直以为木尸只要打个电话就能买票 佳木尸的卧铺都在电话上 无尽的爱 发表于 2013-12-12 10:08 static/image/common/back.gif
郑州站都没有自动售票机，小小的驻马店却有
郑州站西站房里自动售票机多着呢
TowerCard 发表于 2013-12-12 21:34
郑州站西站房里自动售票机多着呢
说的是郑州站东边 张佳生 发表于 2013-12-12 16:09 static/image/common/back.gif
不受重视，没办法。佳木斯到北京的航班已经加到每日四班了！铁路还没有危机感！
哈佳目前看非得哈佳修了才能翻身 疯狗捕杀队 发表于 2013-12-12 20:54 static/image/common/back.gif
我一直以为木尸只要打个电话就能买票
也不一定，有很多时候也不好定。K340就是个典型。 哈局北段 发表于 2013-12-12 23:07 static/image/common/back.gif
哈佳目前看非得哈佳修了才能翻身
我也觉得是这样，不过现在还没开工，那得等号猴年马月去了！ 张佳生 发表于 2013-12-13 08:08
也不一定，有很多时候也不好定。K340就是个典型。
那也是电话打错地方了啊 疯狗捕杀队 发表于 2013-12-13 15:39 static/image/common/back.gif
那也是电话打错地方了啊
呵呵，也许吧 张佳生 发表于 2013-12-12 16:09 static/image/common/back.gif
不受重视，没办法。佳木斯到北京的航班已经加到每日四班了！铁路还没有危机感！
哥们 那是代码共享 两个航班号用一个航班另外佳木斯进京不用着急 牡丹江准备分给佳木斯一个 然后牡丹江弄别的方向的车。
猷猷 发表于 2013-12-13 16:44 static/image/common/back.gif
哥们 那是代码共享 两个航班号用一个航班另外佳木斯进京不用着急 牡丹江准备分给佳木斯一个 然后牡丹江 ...
啥意思，给佳木斯分一个，牡丹江进京也才两趟车，现在又升级一个T！ 张佳生 发表于 2013-12-13 16:53 static/image/common/back.gif
啥意思，给佳木斯分一个，牡丹江进京也才两趟车，现在又升级一个T！
春运期间
牡丹江～北京K266/5次隔日佳木斯始发终到，车次隔日变更为K2266/5次。
平日
佳木斯-k7266-牡丹江-k266-北京-K265-牡丹江-K7265-佳木斯 套开
sanpangzi 发表于 2013-12-13 19:25 static/image/common/back.gif
春运期间
牡丹江～北京K266/5次隔日佳木斯始发终到，车次隔日变更为K2266/5次。
平日
是的，今天看到此消息了 哈局北段 发表于 2013-12-12 12:58 static/image/common/back.gif
佳木斯在进京车上已经落后与牡丹江，其实地图上看佳木斯比牡丹江辐射的区域要大得多，佳木斯马上也会有的
你所谓的佳木斯比牡丹江辐射区域大的多从何而来？牡丹江站每天的客流量还有牡丹江机场的客流量都比佳木斯多，牡丹江站主要是牡丹江，鸡西和七台河三市，佳木斯是鹤岗和双鸭山三市，前三个城市的人口只能比后三者的多。 春天的树林 发表于 2013-12-14 15:40 static/image/common/back.gif
你所谓的佳木斯比牡丹江辐射区域大的多从何而来？牡丹江站每天的客流量还有牡丹江机场的客流量都比佳木斯 ...
绥化、伊春、黑河等地的旅客都出省进关也都可以往返乘坐佳木斯始发终到的车，另外还有广大的黑龙江农垦地区，北安农垦、绥化农垦、建三江、红兴隆、宝泉岭都是如此
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