建议长春到广州东走京九的特快改为大连到广州东！
长春到广州东已经有始发走京广的特快，还有一代神车哈尔滨到海口走京九，大连都没到武汉以南的直达车，建议长春到广州东走京九的特快改为大连到广州东！ 似乎不是很好改啊。 大连本来就很想开一趟进广的车。本来三进车（进京、进沪、进广）就已经有了两个进了，曾有消息说要将K369升级为T，并延伸到广州。据说因为车体不够而没有进行。现在T227停运了，绝对应该把T227改为终到广州东。走行京九、进广线，途径天津、阜阳、汉口、长沙等大站。另外，K715应该改走沟海，并向西延伸到西安，打通大连西进的通道。 外局图定车甭想走沟海 说改就改？？有点异想天开了。 石铁院 发表于 2013-12-9 14:20 static/image/common/back.gif
外局图定车甭想走沟海
事实上已经有哈局的2095走沟海，还有即将图定的集通的大连-包头 本帖最后由 Suzuka 于 2013-12-9 15:21 编辑
京局津段1478 发表于 2013-12-9 14:43 static/image/common/back.gif
事实上已经有哈局的2095走沟海，还有即将图定的集通的大连-包头
他应该再加一句：除非有利益交换......
2095对应的是2667，K2065（K1565）对应的是K1520+1818 Suzuka 发表于 2013-12-9 15:20 static/image/common/back.gif
他应该再加一句：除非有利益交换......
2095对应的是2667，K2065（K1565）对应的是K1520+1818
我怎么觉得2095对应的是K1227呢
Suzuka 发表于 2013-12-9 15:20 static/image/common/back.gif
他应该再加一句：除非有利益交换......
2095对应的是2667，K2065（K1565）对应的是K1520+1818
另外似乎年底调图以后会有更多的京局车走盘营，哈大。 京局津段1478 发表于 2013-12-9 15:44 static/image/common/back.gif
另外似乎年底调图以后会有更多的京局车走盘营，哈大。
盘营是纯高速线，毕竟高速与普速是有分别的，沈局也不能完全占有大连的高速客流。
京局津段1478 发表于 2013-12-9 15:44 static/image/common/back.gif
另外似乎年底调图以后会有更多的京局车走盘营，哈大。
前提是京局有足够的高寒车 Suzuka 发表于 2013-12-9 15:20 static/image/common/back.gif
他应该再加一句：除非有利益交换......
2095对应的是2667，K2065（K1565）对应的是K1520+1818
对对，应该加一句的 瞎搞嘛。。。 ROY16KEANE 发表于 2013-12-9 20:34 static/image/common/back.gif
前提是京局有足够的高寒车
只有京局的天津西-哈尔滨西和北京南-哈尔滨西两对车（套跑）用了高寒380B，京局的另一对天津西-沈阳北用BL 本帖最后由 dehydro 于 2013-12-9 23:31 编辑
Suzuka 发表于 2013-12-9 15:20 static/image/common/back.gif
他应该再加一句：除非有利益交换......
2095对应的是2667，K2065（K1565）对应的是K1520+1818
我在想K347这种算不算损局和动局的利益交换（个人觉得K347蚌埠-芜湖段应该走淮南而不是京沪宁芜，要不和K551重复太大了）。如果损局能开一个终到(准局界)池州或者黄山的就更好了。
在青田龙彦眼里，樱木花道应该进柔道部，木暮公延也应该进柔道部。 长春到广州有两趟特快和一趟普快，大连一趟也没有！！！ 哈局三段老毕 发表于 2013-12-9 23:27 static/image/common/back.gif
在青田龙彦眼里，樱木花道应该进柔道部，木暮公延也应该进柔道部。
有内涵，晴子看樱木花道就得去篮球部
hankouzhan 发表于 2014-2-21 17:43 static/image/common/back.gif
长春到广州有两趟特快和一趟普快，大连一趟也没有！！！
鉴于大连那地理位置还是老老实实在北京转G吧 就是，人家长春能辐射很多地方，你大连就能辐射个瓦房店
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