上局扬州站 发表于 2013-12-8 14:00:07

关中大侠111 发表于 2013-12-8 14:15:31

京沪饱和了，开跨线动车只能继续砍本线了

UE220 发表于 2013-12-8 14:29:56

昨天z30来京，列车员们都在聊“扬州明年4月通动车”

上局扬州站 发表于 2013-12-8 16:00:59

dehydro 发表于 2013-12-8 16:38:34

内燃机全部更换成电力牵引车？？？
除非新长跟着全线电化，否则诸如T157之类的车还是不能在宁启上用电力本务，除非海安县换挂。
还有，Z30的猪怎么办？要么加挂KD，貌似烧酒还没有AC380V的机供能力吧。。。

MrRui 发表于 2013-12-8 18:54:32

但全线明年能贯通就不错了

九尾狐 发表于 2013-12-8 19:10:50

记者的话你也敢信？{:6_152:}

3040814045 发表于 2013-12-8 19:39:45

UE220 发表于 2013-12-9 09:21:42

列车员说的，14年，估计是西段先通吧

QQme 发表于 2013-12-9 10:52:43

3040814045 发表于 2013-12-8 19:39 static/image/common/back.gif
高铁线路？现在好像只要是动车跑，就是高铁线路了。
高阻成功把高铁定位在200，和谐！不抢楞家饭碗

lf88 发表于 2013-12-9 12:55:50

只要动车可以跑就是动车！

kevinju 发表于 2013-12-9 14:05:01

咦，LZ相信记者的话？这不科学啊{:4_104:}

zkf 发表于 2013-12-9 14:16:59

dehydro 发表于 2013-12-8 16:38 static/image/common/back.gif
内燃机全部更换成电力牵引车？？？
除非新长跟着全线电化，否则诸如T157之类的车还是不能在宁启上用电力本 ...
没有限速160的KD，即使是青藏车加挂了KD25T以后也限速140.

Z30只要不和谐掉，就继续小猪拉~记者哪懂这些，想当然写写，赚点稿费

上局扬州站 发表于 2013-12-9 14:42:55

zkf 发表于 2013-12-9 14:55:32

上局扬州站 发表于 2013-12-9 14:42 static/image/common/back.gif
KD换个车架子很难吗，搞得整个车速都下来了吗，很多200的线路都浪费了

这个得问专业人士了

dehydro 发表于 2013-12-9 15:02:41

上局扬州站 发表于 2013-12-9 14:42 static/image/common/back.gif
KD换个车架子很难吗，搞得整个车速都下来了吗，很多200的线路都浪费了

没电化的线路本来就基本没有能上160的，电化之后就用烧酒或者美女，不会浪费的。

浦巴杨高 发表于 2013-12-9 18:08:33

上局扬州站 发表于 2013-12-9 14:42 static/image/common/back.gif
KD换个车架子很难吗，搞得整个车速都下来了吗，很多200的线路都浪费了

不是架子的关系，架子是可以支持跑160的，主要是KD车内的油

huangyang 发表于 2013-12-9 19:42:16

浦巴杨高 发表于 2013-12-9 18:08 static/image/common/back.gif
不是架子的关系，架子是可以支持跑160的，主要是KD车内的油

和油还有关系？
我记得KD的主要问题就是架子，也就是轴重的问题
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