K39和T39停站变化不大啊，现在T也缩水了。就像广铁的很多T，开得那叫一个慢！
广铁的管内T就是GSRC为了抢钱而开的还是新锅炉特快
"K339北京-佳木斯 增加绥中、兴城、葫芦岛、锦州、沟帮子、大虎山、铁岭、开原、呼兰停站，取消带岭、浩良河停站。"
呵呵 ，干脆去掉K吧！ haienz 发表于 2013-12-2 22:54 static/image/common/back.gif
K546/7西安-齐齐哈尔 增加绵阳、江油、广元、阳平关、略阳、宝鸡、咸阳、交城、深州、任丘、霸州、泰康停 ...
盛名还没更新到新图呢 现在的Ｋ39/40与Ｋ19/20在北京和哈尔滨之间的运行时刻应该是一样的。但如果升Ｔ之后，变化较大，那就与Ｋ19/20真的是分道扬镳了，因为国际列车应该是不会轻易改时间的！这样也好，恭喜齐齐哈尔每周又多了两趟进京车！ 我的火车世界 发表于 2013-12-3 21:58 static/image/common/back.gif
现在的Ｋ39/40与Ｋ19/20在北京和哈尔滨之间的运行时刻应该是一样的。但如果升Ｔ之后，变化较大，那就与Ｋ19 ...
这车最大的意义就是上天津的点好了，只是这是升级委屈肇东安达泰康了
sunxun1970 发表于 2013-12-2 23:55 static/image/common/back.gif
估计要用新时刻运行。话说这么多车被赶下秦沈，锦州站受益最大，增加l了很多车啊。
沈山本线取消了3.5对，增加的基本也都是从锦州南改过来的
K39/40干嘛非要升T啊，K不也挺好。24楼和25楼说得倒对，有这么两点好处。
现在一周六天K19/20的点儿空出来了，可以再加个车。 11111 发表于 2013-12-3 12:40 static/image/common/back.gif
貌似现在某些普快升快速就是在车次前加个K，其他啥也没变，有的甚至慢了
再有，K39变T39好像涨不了价，快 ...
K40/39执行的是折扣价，好像是九折票价， 相当于空调普快的票价，升T可能是为了恢复全价。
魔幻钢琴站长 发表于 2013-12-4 13:27 static/image/common/back.gif
K40/39执行的是折扣价，好像是九折票价， 相当于空调普快的票价，升T可能是为了恢复全价。
票价下浮10%，这货太和谐了。
还好这车上下行我都体验过了，消失要是没办法的事情。
当年这车是机皇！
魔幻钢琴站长 发表于 2013-12-4 13:27 static/image/common/back.gif
K40/39执行的是折扣价，好像是九折票价， 相当于空调普快的票价，升T可能是为了恢复全价。
好像走天津唐山要比T48路途更长，所以刚升K时比T48还贵。 有人知道Ｔ/39/40具体时刻的吗？ 晚五早十一，这哪叫特快。 cesar 发表于 2013-12-4 23:13 static/image/common/back.gif
晚五早十一，这哪叫特快。
话说这车升T除了时间好一点就是坑一下肇东安达泰康啊！
哈局佳段 发表于 2013-12-4 09:22
K39/40干嘛非要升T啊，K不也挺好。24楼和25楼说得倒对，有这么两点好处。
现在一周六天K19/20的点儿空出来 ...
25K不给这个车也没处用了，只怪340变特快两组下不来，要不就是佳木斯的了 现在K39北京的时刻太蛋疼，天津就更疼了。 sjcg 发表于 2013-12-4 23:34 static/image/common/back.gif
话说这车升T除了时间好一点就是坑一下肇东安达泰康啊！
其实泰康还差一点。他怎么还有1801呢。安达肇东可彻底没啦
关中大侠111 发表于 2013-12-5 00:25 static/image/common/back.gif
25K不给这个车也没处用了，只怪340变特快两组下不来，要不就是佳木斯的了
真的是，要是不给K40换上，显然就没用处了，万一被转走了岂不是要哭死了……
牡京车不升T吗？ cesar 发表于 2013-12-6 00:22 static/image/common/back.gif
牡京车不升T吗？
k296升T.
页:
1
[2]