据悉，月底调图，大连北--天津西G429将停运
本帖最后由 dllth2011 于 2013-12-3 15:47 编辑月底，大连北--天津西的G429就要停运，取而代之的是到上海虹桥的G1251,到北京南的G385，到济南西的G389。届时，大连到北京将有4个D，1个G，路过天津将有3个G，路过济南有2个G。大连到北京天津济南的动车高铁将非常方便。
大连北--北京：
D3510:43开16:53到
D4314:51开21:14到
D3916:42开22:51到
大连北--北京南
G38515:49开 21:46到 （经停盖州西，营口东，盘锦，锦州南，葫芦岛北，山海关，北戴河，唐山，滨海北，天津）
大连--北京
D31 8:54开15:10到
大连北--上海虹桥：
G12518:26开，19:08到 （经停营口东，盘锦，锦州南，绥中北，山海关, 唐山，滨海，天津，天津西，德州东，济南西，泰安，徐州东，滁州，南京南，镇江南，苏州北）
大连北--济南西： （经停鲅鱼圈，营口东，盘锦，葫芦岛北，山海关，秦皇岛，唐山，滨海北，天津，天津西，沧州西，德州东）
G38914:45开21:31到
如果是大连的人，直接到上海，时间确定的话，飞机要优先于铁路：T131需要25小时，票价与飞机基本相当；G1251需要一个整白天，票价要高于飞机。而飞机空中只有不到2小时，加上等待时间，也比G1251要快。
而对于营口以北的人，可能火车是首选。 ghming2008 发表于 2013-12-2 15:45 static/image/common/back.gif
如果是大连的人，直接到上海，时间确定的话，飞机要优先于铁路：T131需要25小时，票价与飞机基本相当；G125 ...
营口盘锦的旅客可以乘坐高铁到大连北站，仅需1到1个半小时，然后换乘公交或者机场巴士就直接到机场了，非常方便，这就叫做空铁联运
大连北--北京，每天3个D
大连北--北京南，每天1个G。
大连北--天津西，每天2个G，到天津3个G。
大连北--济南西，每天2个G。
大连北--盘锦、山海关，每天3个D，3个G。
大连北--锦州南，每天1个D，2个G。
大连北--葫芦岛北，每天2个D，2个G。
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