caobing 发表于 2014-1-3 13:09:18

bennyzhong 发表于 2013-12-20 08:20 static/image/common/back.gif
广深港是站间闭塞，塞不了多少车。
以前貌似有说法，如果开行D，在广深港收75元。而且按照现状，即使全程 ...

肯定的说目前广深港搞站间鼻塞根本不至于容不下其它车，
看看最小发车间隔是多少？18分钟OK吧？7:00-23:00你算算有多少个18分钟？现在才几对车？

sunjhgz 发表于 2014-2-9 19:16:40

znone 发表于 2013-12-30 11:37 static/image/common/back.gif
应该从东莞修一条到厦深铁路的连接线，这样从广州、东莞过厦门就不用经过深圳了

老广深线与厦深相交处不知能否转到厦深线上？如果能的话广州东的D车直接到厦深就更好。

flc007 发表于 2014-2-9 22:37:40

sunjhgz 发表于 2014-2-9 19:16 static/image/common/back.gif
老广深线与厦深相交处不知能否转到厦深线上？如果能的话广州东的D车直接到厦深就更好。

只有货车联络线，D车不能连通。

京台高铁 发表于 2014-2-13 19:14:48

这事得问抢铁愿不愿意

haha 发表于 2014-8-9 09:08:11

强烈要求开通广州南-福州 温州 宁波的动车

CRH380A-6062L 发表于 2014-8-11 08:27:35

haha 发表于 2014-8-9 09:08 static/image/common/back.gif
强烈要求开通广州南-福州 温州 宁波的动车

强烈要求很久了............

武广深 发表于 2014-8-12 05:28:48

CRH380A-6062L 发表于 2014-8-11 08:27 static/image/common/back.gif
强烈要求很久了............

抢铁死猪不怕开水烫

homer 发表于 2014-8-17 00:30:58

绿野仙踪319 发表于 2013-12-29 22:09 static/image/common/back.gif
信号改造问题。明年就会开行广州南-福州南的D车。

明年贵广开通了， 估计福州到贵阳可以开动车了。
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