shuai 发表于 2013-11-30 22:32:39

新关角隧道建成后老线会不会保留下来？

老关角展线地形险要，具有旅游价值。希望能够开发旅游业，搞个旅游探险基地。这样夏季和青海湖一同接待游客。

hxbcnmh 发表于 2013-11-30 22:50:21

我想起了《雪域天路》这部电视剧。

shuai 发表于 2013-12-1 19:35:14

hxbcnmh 发表于 2013-11-30 22:50 static/image/common/back.gif
我想起了《雪域天路》这部电视剧。

这部剧很好，很真实，又具有批判性。

hxbcnmh 发表于 2013-12-2 15:16:31

shuai 发表于 2013-12-1 19:35 static/image/common/back.gif
这部剧很好，很真实，又具有批判性。

呵呵，同感啊，这部剧我也很喜欢。只是最后修建格拉线的时候，施工单位不用真名，用化名，感觉有些那个。
不过剧中的人名应该也是化名吧？仔细分析，感觉像……

shuai 发表于 2013-12-2 21:31:12

hxbcnmh 发表于 2013-12-2 15:16 static/image/common/back.gif
呵呵，同感啊，这部剧我也很喜欢。只是最后修建格拉线的时候，施工单位不用真名，用化名，感觉有些那个。 ...

当然是化名，表示经过3代人。

hxbcnmh 发表于 2013-12-3 16:56:42

shuai 发表于 2013-12-2 21:31 static/image/common/back.gif
当然是化名，表示经过3代人。

也是，如果用真名，弄不好可能会吃各种各样的官司……

shuai 发表于 2013-12-3 21:29:10

青藏铁路精神主要提现在关角隧道

youfenyu 发表于 2013-12-4 07:45:35

当年京广铁路大瑶山隧道打通后, 老线作战备, 前两年才建水库淹没.
感觉做战备不一定要完全保留铁轨, 只要路基什么保留即可.

xiaofrog 发表于 2013-12-4 13:19:13

youfenyu 发表于 2013-12-4 07:45 static/image/common/back.gif
当年京广铁路大瑶山隧道打通后, 老线作战备, 前两年才建水库淹没.
感觉做战备不一定要完全保留铁轨, 只要路 ...

既然是当战备，自然是要保持在随时可以拿来用的程度。你把铁轨都拆了，难道等仗打起来了，要用老线了，才派人去铺轨吗？

shuai 发表于 2013-12-4 21:40:00

搞个军事基地不错，搞点夏令营一类

helloZ55 发表于 2013-12-5 11:15:00

大美啊，关角展线，流连忘返！

8k-065 发表于 2013-12-5 18:37:10

雪域天路，这是我看过的最好的电视剧之一。而且火车也多，有西瓜。

shuai 发表于 2013-12-5 21:43:55

关角隧道是青藏铁路精神的见证，应该永远留下教育后人。

火车大亨 发表于 2014-1-2 16:55:00

本帖最后由 火车大亨 于 2014-1-2 17:06 编辑

对于老线的处理我的看法是要么彻底拆掉，要么以支线通车运营的方式来保留。其他的保留方式压根就没有意义，比如早期大瑶山隧道通车后保留的那段老线就是个典型的例子。假如现在大瑶山隧道内部发生行车事故无法通车，被保留下来的老线就算没有受水库的建设的影响，不会被水库淹没也没有人为破坏，想想吧荒废了几十年饱受大自然侵蚀的老线还敢走火车吗？估计现在工务段整修这段老线的投资和时间不比把隧道修好更划算和省时！对于关角山来说山上基本没有住人，好像也没什么货源，老线通车保留的意义真心的也不是很大。只是对车迷少了份经典的景点而已。

shuai 发表于 2014-1-2 21:59:11

火车大亨 发表于 2014-1-2 16:55 static/image/common/back.gif
对于老线的处理我的看法是要么彻底拆掉，要么以支线通车运营的方式来保留。其他的保留方式压根就没有意义， ...

希望改建成为一个野战实训基地，一个旅游探险基地。
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