浙江沿海铁路宁波东-苍南区间往返D3213-3211-3304-G7666
甬台温铁路经常在走，却已经不像刚开通时候那么新鲜地拍照了，开通4年多来，甬台温断面对数由13对增加到如今的40对，最近更是听闻2013年12月28日调图将净增加14对达到54对，车是多了，也希望沿线的民众能更方便更容易买到出行的车票。D3213第一站停靠奉化，小站上车人数10个都没到，也没什么人下车，停靠的时候站台静悄悄没什么动静，奉化已然成为这家沿海铁路客流量倒数第一的站！
问下这个车底注册号多少？ 本帖最后由 温州铁路0577号 于 2013-11-28 10:51 编辑
列车停靠在三门县火车站，对面站台上是D3118的客流，站台上很干净，这张上行福建过来的车，甬台温境内很难买到什么车票，三门县估计上车人数在25-30左右的样子。
D3118次，1B车底进站三门县站 D3213次停靠在台州火车站，隔壁站台后面追踪的D5589就要进站了。
D3213正点抵达温州境内第一站，雁荡山火车站。
雁荡山火车站出站地道的景区宣传画，早该这么宣传自己了，依我看，站台上都已经放置一下风景照才是。 雁荡山火车站开通4年多来，以往只能通过人力三轮车，各种黑车接驳，这张情况终于在2013年中的时候有了改观，公交接驳线路开通了，由雁荡山火车站开往雁荡山景区，票价很低廉。 火车站的临时公交始发站，站内很多公交 过完周末的周一一大早，赶去南部的乐清火车站，计划乘坐D3211去苍南。 乐清由于地理版图南北长，且甬台温铁路南北穿境而过，境内设置了3个火车站，形成了全国铁路少有的一个县级市3个火车站的景象，这里是乐清三站之乐清火车站。靠近乐清经济最发达的南部重镇柳市！ 好多1系哇（﹃） 乐清火车站出站口和地下一层。 乐清三站之乐清火车站 乐清-苍南D3211 乐清站内随拍 11月25日乐清站D3211次上车105人，下车人数在100人次左右 乐清站南下第一班车，D3211次，9:17分开，宁波开往厦门 乐清火车站开出。 降速后慢了很多，慢悠悠跨过瓯江，跨过723动车事故点，15分钟后抵达铁路温州南站