而厦深福建段就漳南的3个小县,基本没客流的???
漳南三县的人口总和,应该都有向莆全线的人口总和了吧 ...
珠三角的很多产业背后的资本其实是闽商的。 杭广高铁 发表于 2013-11-27 09:37 static/image/common/back.gif
而厦深福建段就漳南的3个小县,基本没客流的???
漳南三县的人口总和,应该都有向莆全线的人口总和了吧 ...
从目前网上公布车次来看,基本就是云宵诏安两个站的停车数量最小,仅高于广东境内的两个镇级站,而这两个镇级站还不包括未公布的广铁管内的12对车,到时多少肯定也会有停靠的,这样诏安云宵两个站就产厦深线停车数量最少的站了。话说回来,客流都是慢慢培养的,特别是这些刚开通火车的地区,云宵站还要兼顾旁边的东山岛的客流,东山岛的旅游客流还是不少的。到时客流多的话,肯定会加车的了。
hyouj 发表于 2013-11-27 21:51
相比较而言了,漳州到诏安区间也有23对d了已经和向莆相当了,不算少了!
貌似目前向莆动车是17对,调图后21对,厦深23对,当年福夏刚开通时好像也是23对 向莆三进车很快都会开起来! paperplane 发表于 2013-11-28 09:13 static/image/common/back.gif
向莆三进车很快都会开起来!
除了北京,另外两进估计比较难,特别广州。
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