快价慢速列车 发表于 2013-11-26 17:34 static/image/common/back.gif
这得看发展，七个站台与三个站台，只不过多了四个高铁站台而已，比起其它车站多两个高铁站台而已。如果未 ...
如果是7个台，那就不算多了。原来新闻里的写法让人以为是22个站台。
overeal 发表于 2013-11-26 20:29 static/image/common/back.gif
如果是7个台，那就不算多了。原来新闻里的写法让人以为是22个站台。
噢 那可能以后还有新的车站建设
xiaoran0601 发表于 2013-11-26 18:42 static/image/common/back.gif
一条线的AB两个检票口，记者这么写纯粹就是为了显大
就算一个站台ab两个也是最多7*2=14个，顶多再加上一楼东西各一个16个，哪来的22个。难不成跟天津站似的，还有个地下进站厅？
快价慢速列车 发表于 2013-11-26 20:09 static/image/common/back.gif
唐山处在的位置，正好绕开了直特，所以也就是形成了一种特例了。北京站没有跨越的，但是有跨越北京城的。 ...
所以您不觉得您的解释有点矛盾吗？算了我懒得纠结了……
8台13线的大庆西笑而不语
overeal 发表于 2013-11-26 10:55 static/image/common/back.gif
22个口，跟北京南差不多了吧，唐山为什么建这么大？
是一个台面两个检票口所以也没多大 和北京南还差很多
本帖最后由 shy1989 于 2013-11-27 13:44 编辑
秋天的树林 发表于 2013-11-27 12:32 static/image/common/back.gif
8台13线的大庆西笑而不语
大庆西站是5台13线，其中到发线8条，通过正线5条。唐山站好像是7台15线，唐山站几条通过正线不太清楚，其中到发线12条。
关键唐山始发车很少。
box21121 发表于 2013-11-27 12:26 static/image/common/back.gif
弱弱的问问 比秦皇岛和北戴大打多少？
唐山，秦皇岛都是7站台，12条到发线。其中唐山站好像是：高速场3台5线，普速场3台5线，中间有一台两线是唐山客车线吧，这个具体还得唐山车迷说。秦皇岛高速场4台6线，有一个站台和普速场合用，京哈普速场3台5线，一个站台和高速场合用，最后还有1台1线是津山线用的。以上所说均不包括通过的正线。但是唐山站是高架候车室，秦皇岛站是普通候车室加进站天桥，所以候车室面积比唐山要小。
苏州扩建以后规模也不小吧