环线列车其实不错。是一次伟大的营销创新。
不愧是范广军的脑残粉{:5_116:}
哈佳城际 发表于 2013-11-25 21:05 static/image/common/back.gif
环线列车其实不错。是一次伟大的营销创新。
白天该多停几个站，晚上少停几个站，别本末倒置
另外，这个车可以解决齐北、绥北沿线和绥佳、佳牡沿线没有直通车的问题，还可以研究开一趟加格达奇经齐北、绥北、绥佳去佳木斯或者抚远方向的列车（富裕、绥化换向），让旅客减少换乘的麻烦 范广军是谁 wojiao666 发表于 2013-11-26 09:59 static/image/common/back.gif
范广军是谁
http://www.docin.com/p-241850175.html，他的一篇论文
哈局北段 发表于 2013-11-26 09:19 static/image/common/back.gif
白天该多停几个站，晚上少停几个站，别本末倒置
另外，这个车可以解决齐北、绥北沿线和绥佳、佳牡沿 ...
你觉得这么开能有客流量么，富西沿线去绥化以北的客流似乎一点都不大
当年坐过一次4001，齐齐哈尔到铁力，还是暑运的时候，从齐齐哈尔始发到绥化之前全列硬座连50个人都不到，过了绥化才开始陆续上人
这么赔本，能开的起来才怪
齐段T48 发表于 2013-11-26 12:05 static/image/common/back.gif
你觉得这么开能有客流量么，富西沿线去绥化以北的客流似乎一点都不大
当年坐过一次4001，齐齐哈尔到铁力 ...
嫩江附近、北安附近、海伦附近、铁力附近一、再到红兴隆、建三江还是有很多的农垦企业和森工企业，他们相互之间有很多的往来，应该有这么一趟绿皮车，就像牡丹江和加格达奇现在也有车了，还有就是春季的可以兼顾插秧专列，毕竟两个区域还没有列车。 或者开个齐齐哈尔走北安绥化到佳木斯/双鸭山的也可以，齐齐哈尔早7点左右开，10点半左右到北安，14点半左右到绥化，19点左右到佳木斯，反向7点半左右佳木斯开，12点半左右到绥化，16点半左右到北安，19点半左右到齐齐哈尔。相应把4083优化一下齐齐哈尔8点开，黑河18点多到，4084黑河8点开18点到齐齐哈尔；4032次早六点半开到哈尔滨东还能早点，不是更好
哈局北段 发表于 2013-11-26 15:03 static/image/common/back.gif
嫩江附近、北安附近、海伦附近、铁力附近一、再到红兴隆、建三江还是有很多的农垦企业和森工企业，他们相 ...
支持，至少开一趟佳木斯到北安的，西部到东部打工的还是很多的！
然后优化一下佳木斯到前进镇方向的停站和运行时间！
但是，下个月具体几号能调图呢？ hxrhb 发表于 2013-11-26 17:52 static/image/common/back.gif
然后优化一下佳木斯到前进镇方向的停站和运行时间！
但是，下个月具体几号能调图呢？
26号调图。
哈伊城际 发表于 2013-11-26 17:55 static/image/common/back.gif
26号调图。
12月26号？{:4_75:} hxrhb 发表于 2013-11-26 17:57 static/image/common/back.gif
12月26号？
嗯.管内历来变化不大,没啥亮点.
还要再等一段时间哦 楼主咋被封杀了
页:
[1]