关中大侠111 发表于 2013-11-24 18:55 static/image/common/back.gif
大连市政府扯皮不停81,只能停225然后长广特84降级
沈太伪Z不降级?T84的另两组25K上哪去凑呢?难道真是T272没有了? littlefatgoat 发表于 2013-11-24 22:07 static/image/common/back.gif
沈太伪Z不降级?T84的另两组25K上哪去凑呢?难道真是T272没有了?
沈局不是还有2组新25T么{:4_104:}
自然是给Z62了,然后Z62的给T60,T60+T227=T84{:4_104:} littlefatgoat 发表于 2013-11-24 22:07
沈太伪Z不降级?T84的另两组25K上哪去凑呢?难道真是T272没有了?
长春新造的25T给Z62,T60用Z62的,下来的25K给T84。因为新车没法到位,本次调图T60还是25K,T84使用两组车底隔日运行 shenxin 发表于 2013-11-24 21:52
长广双向终到时间太差
都是几点啊? 关中大侠111 发表于 2013-11-24 18:55 static/image/common/back.gif
大连市政府扯皮不停81,只能停225然后长广特84降级
政府能干预此事吗
就25t 对运行时间,准点率的贡献而言,长春-广州t远远大于沈太车,而沈太车其实也大于北京长春z,t;至于京连z,连k都能实现夕发朝至的距离,除了舒适,没啥意义了,按夕发朝至,长春至北京25k正好,大连至北京25g都行 北国雪9 发表于 2013-11-25 06:41 static/image/common/back.gif
政府能干预此事吗
政府当然可以干预比如说那个1230就是阜新政府要求的
北国雪9 发表于 2013-11-25 06:41
政府能干预此事吗
K2288就是一位吉林省委常委要来的。 ROY16KEANE 发表于 2013-11-25 08:11 static/image/common/back.gif
政府当然可以干预比如说那个1230就是阜新政府要求的
1230车体是阜新市政府花钱买的 可是Z81是吗
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