2013重游中铁博，破解神秘客车身份之谜
2013.11月，结束四个月哈尔滨至拉萨6000KM全程骑行之旅后再次来到北京。此次来中铁博的目的只有一个，破解馆藏文物SY97334客车身份。北京铁道博物馆里的SY97334，有车迷曾说过这车可能是慈禧花车，可能是现存最古老的车厢。下面我将给大家破解该车真实身份！
金秋的北京天高云淡，一扫多日的雾霾。中国铁道博物馆里的老爷车们，依旧停在这座大仓库中。
车已经趋于饱和状态，未来要进馆的该放哪里呢？
8g和ND4在一起了。近期馆正在修建参观廊桥，所以有些乱。
车已经很密，给拍照带来很多麻烦。
7D3001与0001重连中。
8K ss5
星星的一端 DJJ2 0002 .0001号在沈阳铁路陈列馆。
冰雪男孩 发表于 2013-11-18 15:44 static/image/common/back.gif
8g和ND4在一起了。近期馆正在修建参观廊桥，所以有些乱。
中铁博现在所有的客车和机车（包含蒸汽）已全部不开放。大门都已用铁丝拧死。据馆内工作人员称，开馆以来车内已丢失很多设施（据说经常有人带着工具进车拆卸设备）。现今馆藏机车车辆已定级保护，除SS1 0008， DF4 4040 和国家领导人专列（单独收费）外，其余机车车辆全部禁止登车。
转入正题，被涂装成黄色的SY97334号客车。
注意比较两台客车。主入口，和木板外饰，窗户位置样式等。
这台客车是满铁时期遗存下来的铁架木板车，是满铁客车中级别最低的一种。于2004年发现于哈尔滨某处，现已不知去向。
注意比较，它与铁博的SY97334属于同种类型。
入口处比较。扶手样式材质完全一致。铁博的车因多次改造，窗户已不是原物。但车门风格，车厢指示牌位置完全一致。
铁博的黄色客车，另一端被改造成铁艺外走廊。可见是后期作品并非原装。
注意插入车牌的位置及车窗样式。两者完全一致。
可见，铁博的这台客车并非是慈禧花车，改装前它仅仅是一台满铁时期遗存下的木板硬座客车。因后期多次改造，才变成今日样子。
lz厉害啊！ 冰雪男孩 发表于 2013-11-18 15:49 static/image/common/back.gif
中铁博现在所有的客车和机车（包含蒸汽）已全部不开放。大门都已用铁丝拧死。据馆内工作人员称，开馆以来 ...
不希望是所谓“车迷”干的，真若如此的话，偷窃人的行为是玷污了车迷这两个字。
有些人真是车迷里的败类！ 冰雪男孩 发表于 2013-11-18 15:44 static/image/common/back.gif
8g和ND4在一起了。近期馆正在修建参观廊桥，所以有些乱。
这个是0001B中华之星的动力车头是分A/B两节的
冰雪老哥拉萨玩的咋样。 明年夏天我去找你。 应该不是车迷干的。车迷一般都有基本的JC，可能其它人觉得好奇就弄走了。 1.435 发表于 2013-11-19 11:43 static/image/common/back.gif
不希望是所谓“车迷”干的，真若如此的话，偷窃人的行为是玷污了车迷这两个字。
这一点非常难以确定，多少“车迷”听说哪个车要拆解报废了，不都是想拿起子之类工具把牌子卸下来带回家的 8k-065 发表于 2013-11-24 07:58
应该不是车迷干的。车迷一般都有基本的JC，可能其它人觉得好奇就弄走了。
车迷不是每个都是高素质的。 fmpc 发表于 2013-11-24 10:51 static/image/common/back.gif
这一点非常难以确定，多少“车迷”听说哪个车要拆解报废了，不都是想拿起子之类工具把牌子卸下来带回家的
说句公道话 报废机车是用来拆解卖废铁 拆个铭牌之类的收藏是为了纪念 比卖废铁回炉强 但是到铁博拆藏品上的东西那就是两码事了 完整真实的保留才是最重要的 所以说您把车迷拆拆解车上的东西和拆铁博收藏车的东西混为一谈 不太合理
冰雪男孩 发表于 2013-11-18 15:49 static/image/common/back.gif
中铁博现在所有的客车和机车（包含蒸汽）已全部不开放。大门都已用铁丝拧死。据馆内工作人员称，开馆以来 ...
这就是所谓的游客，有时打着收藏的旗号，干一些偷盗的行为，超级鄙视那些人，渭南的朝阳公园里面放了一辆蒸爷，前进6158，不过很多东西也没有了，悲哀啊
中铁博在哪里，门票多少，有空也去看看 huang0599 发表于 2013-12-4 19:44 static/image/common/back.gif
中铁博在哪里，门票多少，有空也去看看
门票 20元 我于2012年7月27日 初此到访（和家人到北京路旅游期间）
铁博副馆长跟我们说 有些人去地铁车辆上拆那个扶手拉环