没有为啥,实在要想知道为啥,村长说,喂猪。玩笑而已。 7373是绿皮,等级低,所以就停了,7335和7381目前客流量依然很大,车体都是沈局的新车,沈局很重视这两趟。原先听说要停7335,到现在也没有停。其实7381速度超慢,但是7381车体是属于沈阳客运段的,而7335属于大连客运段,自然如果非要停一个,肯定是7335停。啥时停,不知道啊。 K7335/6、K7381/2次沈阳局内部关系车,沈阳局现在死保这个车不准停运。历史遗留的问题和三产小金库的问题等等。 K7373是绿皮,票价太便宜挣不着钱 本帖最后由 Suzuka 于 2013-11-12 13:17 编辑
你说对了,这俩个车确实有内幕......只要这个内幕还存在,这俩车就存在......话又说回来,K7381/2客流还可以;K7335/6说句极端的,就是高铁卖完了它也卖不完......
7335/7336鸡肋 呵呵K7373 停运 春运K7333 压力就大了。 wangxiaoyan 发表于 2013-11-12 16:57 static/image/common/back.gif
呵呵K7373 停运 春运K7333 压力就大了。
等吉珲客专通了之后估计K7333也要停了。。。 Suzuka 发表于 2013-11-12 13:14 static/image/common/back.gif
你说对了,这俩个车确实有内幕......只要这个内幕还存在,这俩车就存在......话又说回来,K7381/2客流还可以 ...
有点想不明白呢 两车对开 为啥一个客流稍好于另一个? 11111 发表于 2013-11-12 12:54 static/image/common/back.gif
K7373是绿皮,票价太便宜挣不着钱
我赞同这个观点,还得补充一下,不是这个车挣不着钱,而是这个车的票价影响别的车挣钱。 损局果然是损局,还我7373!!{:4_86:} 沈局辽段 发表于 2013-11-13 23:00 static/image/common/back.gif
我赞同这个观点,还得补充一下,不是这个车挣不着钱,而是这个车的票价影响别的车挣钱。
咦,张哥话说的太露骨了·····
某人又开始犯贱,受不了,哪里来那些为什么,没有为什么,不为什么,知道不停运就可以了!!!
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