wonsky 发表于 2013-11-9 19:49:25

电茶炉
显然简陋了点

wonsky 发表于 2013-11-9 19:51:39

这车显然是双管供风

yuxpsky 发表于 2013-11-9 19:54:26

好像车外的都拍的很模糊啊

wonsky 发表于 2013-11-9 19:54:27

虽然是99年的车
但是在厂修的时候还是加上了这玩意
很奇怪的是为什么不能把电茶炉好好收拾一下呢

wonsky 发表于 2013-11-9 19:56:04

双层车大多出自浦厂

wonsky 发表于 2013-11-9 19:58:11

本帖最后由 wonsky 于 2013-11-9 20:01 编辑

上层
客流那不是一般的和谐啊





wonsky 发表于 2013-11-9 20:03:06

这个显然是车迷的最爱

wonsky 发表于 2013-11-9 20:06:25

楼梯
S25K的楼梯要比老2727那种S25B合理很多
S25K到下层有左右两个楼梯
而S25B的一个楼梯被座位占了，上下车很不方便

wonsky 发表于 2013-11-9 20:08:01

上层楼梯下面的分线室

wonsky 发表于 2013-11-9 20:10:11

下层的人更少
因为下面特别凉

wonsky 发表于 2013-11-9 20:12:23

下层的楼梯以及扶手

wonsky 发表于 2013-11-9 20:13:44

楼梯处的车窗

wonsky 发表于 2013-11-9 20:15:06

沈阳站到了
下车喽

wonsky 发表于 2013-11-9 20:16:23

曾经的水牌
如今已经成为贴纸了

wonsky 发表于 2013-11-9 20:19:25

当时的沈阳站还是低站台

wonsky 发表于 2013-11-9 20:21:05

车门特写

wonsky 发表于 2013-11-9 20:22:46

沈阳站站台

wonsky 发表于 2013-11-9 20:25:11

显然2510次停靠沈阳站2站台

wonsky 发表于 2013-11-9 20:26:38

来到一站台
对面的2510车底
还没入库

wonsky 发表于 2013-11-9 20:28:27

夜幕下的沈阳站
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