无尽的爱 发表于 2013-11-9 14:59:37

最悲催的地级市

本帖最后由 无尽的爱 于 2013-11-9 15:21 编辑

要么就干脆不通铁路，要么有铁路不通客车要么就多通几趟车，最悲催的就是既有铁路但一天就一对管内小票的城市→山东省莱芜市

wewewewewei 发表于 2013-11-9 16:06:55

深表同情

farmer 发表于 2013-11-9 16:24:46

至少还白天，克拉玛依只有一对快速，但是是半夜到发

山城小石 发表于 2013-11-9 16:58:10

营口算不算？

库页岛 发表于 2013-11-9 17:54:02

philipslzylzy 发表于 2013-11-9 18:02:21

K19/20沿线唯一一个因为新站开通而取消原有的国际列车停靠（技停不算）的地级市——大庆飘过。

y12551 发表于 2013-11-9 18:50:19

明年去运行泰山——莱芜——淄博——东营

无尽的爱 发表于 2013-11-9 18:58:57

y12551 发表于 2013-11-9 18:50
明年去运行泰山——莱芜——淄博——东营

辛泰线风光真不咋地

吉局吉段 发表于 2013-11-9 19:11:42

查到了，莱芜东莱芜西。

长春动车段 发表于 2013-11-9 21:48:49

内蒙古
戈壁绿洲   额济纳
4661/4662立折

山城小石 发表于 2013-11-9 22:30:26

philipslzylzy 发表于 2013-11-9 18:02K19/20沿线唯一一个因为新站开通而取消原有的国际列车停靠（技停不算）的地级市——大庆飘过。

k40不停大庆了，k20也居然也不停大庆站了？

沈局锦州段 发表于 2013-11-10 23:33:21

据说莱芜市马上要并入济南了，山东想跟安徽学学。

沈局铁岭站 发表于 2013-11-11 00:25:37

在今年7月1日之前更悲催的是湖州。。
有路、有站、车多、不办客。

2208402027 发表于 2013-11-11 01:33:59

沈局铁岭站 发表于 2013-11-11 00:25 static/image/common/back.gif
在今年7月1日之前更悲催的是湖州。。
有路、有站、车多、不办客。

老湖州真的没有什么必要那么多车，毕竟只是一个四等小站，而且，没有一站之外的长兴更好

king_du 发表于 2013-11-11 07:49:03

焦作东每天有多少对通过？办客的才几列？对比这比例，别的地级市应该感到知足。

740098616 发表于 2013-11-12 11:38:42

你让伊春七台河鹤岗情何以堪啊

斯巴达克斯 发表于 2013-11-12 15:15:17

最悲催的地级市应该是巢湖建市时就不受待见 面积分的特别小现在被撤销只是一个轮回这是最悲催的
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