阳光 发表于 2013-11-5 22:28 static/image/common/back.gif
维基百科告诉你。
在1997年当时最早使用25K型客车的列车是K13/K14次直达快车（上海铁路局担当，上海-北京 ...
第一列使用25K的是1996年4月1日开行、往返南京南——上海之间的K1/2次“先行号”双层快速列车，使用浦厂生产的S25K和KD25K。
第一批次规模运用25K的是1997年4月18日开始开行的京沪K13/4、K21/2；京武K37/8次；京宁K65/6次；郑武K105/6次；以及两趟进港列车——京港97/8次和沪港99/100次。其中进港列车使用四厂25K，硬卧为三层半包；郑武车使用浦厂双层S25K；其余使用长客25K。
波比 发表于 2013-11-8 11:29 static/image/common/back.gif
有！
从1981年开始，13/4、21/2次夏季使用全列空调，核收空调费。
新空？
本帖最后由 Suzuka 于 2013-11-8 13:35 编辑
波比 发表于 2013-11-8 11:35 static/image/common/back.gif
第一列使用25K的是1996年4月1日开行、往返南京南——上海之间的K1/2次“先行号”双层快速列车，使用浦厂生 ...
据查：“先行号”使用的是140km/h的S25B，KD用的是经过改造的209T转向架 山城小石 发表于3 天前 static/image/common/back.gif
25型吧？...
140km/h的肯定不是S25B！ maxsun 发表于3 天前 static/image/common/back.gif
在很久很久以前...
普空！当时没有新空一说。 中国最高的25K，应该就是97年开始使用的。 波比 发表于 2013-11-8 19:37 static/image/common/back.gif
140km/h的肯定不是S25B！
S25B可以运用140时速。
前提必须是209PK型转向架+电子防滑器。 波比 发表于 2013-11-8 19:37 static/image/common/back.gif
140km/h的肯定不是S25B！
曾经的T227、辽半笑而不语
11111 发表于4 天前 static/image/common/back.gif
30年前有空调车么...
但先行号的确是S25K，本人亲自体验过。 11111 发表于4 天前 static/image/common/back.gif
30年前有空调车么...
25G的T车也比比皆是呢。 本帖最后由 Suzuka 于 2013-11-11 00:06 编辑
波比 发表于 2013-11-10 12:08 static/image/common/back.gif
但先行号的确是S25K，本人亲自体验过。
有一篇关于讲T7777的小说（其实就是陈述）说到了“先行号”，96年开行是用的是140km/h的S25B，97年更换为S25K。
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