高阻的安全冗余太nb啊。。。现在赣江大桥下桥的位置居然龟速啊!
我经常在那边看到无论什么车都是龟速通过那块区域,李家庄区域。。。可可狗 反对刘志军那样的贪官,但是也不需要高祖这样的庸才! 可可狗 你对当年在长江差点被报废有何感想?说说。 垮了再说 现在说都是白说 上局扬州站 发表于 2013-11-2 09:08 static/image/common/back.gif
刘与盛都没有那么牛逼的,一个赶上了四万亿好时代,即使二亿一公里,也能建二万公里高铁,加上地方配套资 ...
如果没有刘,这四万亿又是投向高速公路。高速公路收益可是明显能看到的。而且不像高铁非议这么多! 上局扬州站 发表于 2013-11-2 09:30 static/image/common/back.gif
又夸大刘了,真的要感谢欧美经济危机,我们的八万亿是为了救欧美,做负责的经济大国,乱印钞票,你看房价 ...
从不觉得,四万亿这么好要,地方政府,公路部门,到处都要搞基建,这个蛋糕中,没有一定的能力,能抢到?
话说可可狗当年是什么话题引了众怒被报废的 我也不记得了 刘志军也是赶上了好时候。。。当然刘疯子也不是白叫的,他的确胆子比较大。。。 上局扬州站 发表于 2013-11-2 09:08 static/image/common/back.gif
刘与盛都没有那么牛逼的,一个赶上了四万亿好时代,即使二亿一公里,也能建二万公里高铁,加上地方配套资 ...
四万亿是08年底的事情,高铁不是08年才开始的好不好。怎么跟欧美经济危机又勾搭上了?
howardliu 发表于 2013-11-2 21:17 static/image/common/back.gif
四万亿是08年底的事情,高铁不是08年才开始的好不好。怎么跟欧美经济危机又勾搭上了?
从2008年7月1日-2009年12月31日。全国新开工的客运专线级别铁路就达到了1万公里,这里没有算客货混行的铁路,也不包括已经开工的铁路,这规模大不大?
之前的建设相对比较正常,例如2005年开工了一批客运专线项目,到2006、2007年就比较沉寂,主要是抓在建项目。
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