西康铁路二线正线开通运营 预计年底将开通旅客列车
西部网讯 10月31日15时30分，经过上千名铁路施工人员6个小时的紧张奋战，西（安）至（安）康铁路二线工程小河镇至旬阳北站间双线自动闭塞顺利开通，标志着西康铁路二线正线全面开通运营。西康铁路二线自2009年11月开工建设，线路北起陇海铁路枢纽窑村车站，经西安市灞桥、长安区，穿越秦岭隧道，再经柞水、镇安、旬阳县，南抵陕南重镇安康，纵穿陕西省南部。线路全长247.58km，共设特大桥、大中桥102座，隧道71座，桥隧总长148.19km，占新建线路长度67.6%。西康铁路二线为级电气化铁路，设计时速160公里。全线设有西安南、柞水、镇安、旬阳北等15个车站，预计年底铁路调整运行图后将增开旅客列车，极大方便群众出行。西康铁路二线北联陇海、包西、候西、宁西铁路，南接襄渝、阳安铁路，地处我国中西部地区的结合部，跨越我国地理上南北方的分水岭—秦岭山脉，是东北、华北、中原、西北地区及华东部分地区进入西南地区的主通道，是我国“八纵八横”铁路主骨架之一包柳通道的重要组成部分，地理位置重要。西康铁路二线建设期间，西安铁路局紧盯各项工程建设进度，实行参建单位日碰头、周分析、月通报制度，根据工程进度统筹施工资源配置，组织参建单位优化施工组织方案，严格按照时间节点有序组织推进工程建设，确保了铁路按期顺利开通。西康铁路二线建成后，将有效缓解西康铁路运力饱和现状，使西北路网与西南路网的连接更加紧密，极大地增强了陕南与关中经济区的物资交流和人员联系，对优化区域交通运输结构，促进区域经济合作具有重要意义。
目测宝成要悲剧 z515960 发表于 2013-10-31 18:51 static/image/common/back.gif
目测宝成要悲剧
详细解释下 工大小生 发表于 2013-10-31 18:56 static/image/common/back.gif
详细解释下
估计经过西安去陕南、四川、重庆的大部分列车可能走西康铁路了，不用再绕宝鸡翻秦岭了！
工大小生 发表于 2013-10-31 18:56 static/image/common/back.gif
详细解释下
未来兰渝、西成、阳安二线开通后，宝成就彻底沦为货运线
w710514 发表于 2013-10-31 18:59 static/image/common/back.gif
估计经过西安去陕南、四川、重庆的大部分列车可能走西康铁路了，不用再绕宝鸡翻秦岭了！
现在安康到重庆、四川是什么线？阳安？
patton209 发表于 2013-10-31 21:11 static/image/common/back.gif
未来兰渝、西成、阳安二线开通后，宝成就彻底沦为货运线
上次和一个师傅聊，师傅说宝成5年以后正式沦为战备铁路，基本不走客车
工大小生 发表于 2013-10-31 21:15 static/image/common/back.gif
现在安康到重庆、四川是什么线？阳安？
安康到重庆只能走襄渝，到成都两种走法：阳安——宝成，襄渝——达成——遂成
西南车迷发来贺电！ 4917还停青岔不？ 宝成线 确实太耗时间了啊 应该早点淘汰 快调图
西南进京及到大西北可以提速加车了 工大小生 发表于 2013-10-31 21:15 static/image/common/back.gif
现在安康到重庆、四川是什么线？阳安？
必须是襄渝线嘛走阳安就绕远了。
西局K6 发表于 2013-10-31 23:35 static/image/common/back.gif
上次和一个师傅聊，师傅说宝成5年以后正式沦为战备铁路，基本不走客车
其实早该这样了。北宝成线线路太险，一来要加挂补机，二来要宝鸡桥段的专门司机开车才能通过，很不方便。列车上升下降高度变态太大，对铁轨的磨损也很严重。早点换到线路质量好的西康线，各方面都得益。
开不开西康动车？我觉得开安康-延安，安康-宝鸡动车也挺好的。 能否有车是按照160的标准排图？ 宝成要废？可笑，天水宝鸡一线不要进川了？ 宝成，尤其是北宝成的客运全部取消，不合适吧，怎么说都得保留一两趟咸阳、杨凌、宝鸡一带经宝成的以及定西、陇西、天水宝鸡一带经宝成的吧
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