yuyuanji 发表于 2013-10-27 20:21
沈局有什么消息吗？好像已知的是长春到广州的特快，其它的都未知啊。
貌似沈阳要走高铁动车路线，新开的普铁都给其他城市了，沈局大连，长春，丹东，阜新，通化，延吉等地都有长途车，和哈局风格不一样，各有各的好处。
难道哈局只接到4组25T给238 238的三组25K给K58升级特快 剩下一组加哈局备车用于296或340升级。然后K58下来的3组挤公车给296或者340或者1490机供？
沈杭88次 发表于 2013-10-27 22:23 static/image/common/back.gif
貌似沈阳要走高铁动车路线，新开的普铁都给其他城市了，沈局大连，长春，丹东，阜新，通化，延吉等地都有 ...
有道理，以后沈阳GD为主。
沈杭88次 发表于 2013-10-27 22:23 static/image/common/back.gif
貌似沈阳要走高铁动车路线，新开的普铁都给其他城市了，沈局大连，长春，丹东，阜新，通化，延吉等地都有 ...
相互合作，多预留点车票也未尝不可。不过以沈局的名声，别人能跟你共享吗？你懂的
齐段T48 发表于 2013-10-27 21:10第五条的三分之二和第八条的二分之一作古了
此话怎讲？
cesar 发表于 2013-10-27 21:20 哇，和之前网上猜测的差不多。不过K339/40 和 K295/6 能跑特快吗？ 我仍然坚持认为，佳木斯和牡丹江换25k车底有可能，但上特快的可能性微乎其微
D11 发表于 2013-10-27 22:37有道理，以后沈阳GD为主。
可是特别长的线路还是会是普速车的，比如沈阳以后要是开到上海的动车，如果不是动卧的话，基本没什么优势
大连老鳖湾 发表于 2013-10-27 22:37 static/image/common/back.gif
相互合作，多预留点车票也未尝不可。不过以沈局的名声，别人能跟你共享吗？你懂的
现在有了12306，共享要比以前强多了，沈局的名声在论坛有所耳闻，但也要理解沈局，沈局管辖的地区，就有三个大机场，客流被航空抢去不少，哈尔滨的始发车又那么多，而且刚一开车就进沈局地界了，沈局再不地方保护一点儿，自己的车真的要赔本了，总不能天天都是春运和长假吧。
楼主消息属实，但是兑现不了！
山城小石 发表于 2013-10-27 22:57 static/image/common/back.gif
可是特别长的线路还是会是普速车的，比如沈阳以后要是开到上海的动车，如果不是动卧的话，基本没什么优势
沈阳到上海的动车很有优势，大连到上海的飞机很有优势，动车也不会少客流，像我在南京，感觉辽宁人以出差办事儿的居多，而不同的企业报销车票的层次也不一样。
不管咋地K7019别换空调就行
无尽的爱 发表于 2013-10-27 23:25
不管咋地K7019别换空调就行
管内绿皮也会越来越少的，最后绿皮只能以临客和通勤车出现了.
候补海军中尉 发表于 2013-10-27 23:01
楼主消息属实，但是兑现不了！
不会吧，又被毙了
D11 发表于 2013-10-27 22:37
有道理，以后沈阳GD为主。
这样也挺好
希望哈沪早通特快！
12月底调图，12月中旬应该能知道确切消息
纯属路过
全面赤化不可避免
看了上面资深或者技术性车迷的回复，所以我也不期待啥了！
猷猷 发表于 2013-10-27 22:32 static/image/common/back.gif
难道哈局只接到4组25T给238 238的三组25K给K58升级特快 剩下一组加哈局备车用于296或340升级。然后K58下来的 ...
238是四组25K，296和340各两组