我的卧铺列车设计方案。
卧铺放置顺着列车行驶方向。靠窗两边放置。中间是1点5米的过道。卧铺宽90厘米分上下两层。—节车厢有48个铺位。 全列车都用这种车厢,卖票时座位从1号车往后卖,卧铺从后面往前卖。这样想买卧铺买卧铺。想买座位买座位。—个铺位〈下铺〉卖四个座位。上铺放行李。中间过道是站票。 米轨卧铺车都是顺车厢设置的。 这样设计卧铺比较宽敞且比软卧铺位多。中间过道也宽。乘车感觉更舒适。 宽九十厘米,长两米的铺位。中间是1米5的过道。肯定很爽。 通局饭段 发表于 2013-10-23 21:37 米轨卧铺车都是顺车厢设置的。没坐过米轨车。更没见过米轨卧铺。 走过走廊的时候,有一种检阅乘客们睡姿的感觉 除非封闭卧铺,否则,隐私和安全不好解决。 1、这种卧铺比现有卧铺要少一些铺位。
2、餐桌没有了,边座没有了,两排人面对面大眼瞪小眼。 恩,国外有的卧铺车厢就是这样的布置。 这样布置,一个急刹车,乘客都磕头。 软卧可以!难道不能把过道弄成一米,让铺位再宽一点? 1、这样的设计没有私密感,过道经过一个人就打扰两边的铺位。
2、列车中间过道采光不好,不管布置两层三层,窗户中间必然横着一只铺位,既影响采光,也影响该铺位的隐私。
3、整体铺位较少,不经济。
楼主别动脑筋了,那些列车设计师可不是吃干饭的,我们能想到的人家早想到了,利弊都对比过了。
动车出来以后卧铺的使用面会越来越窄,在1500公里以内都是要消亡的。 做成这样的要搞个全包
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