曾经长春造的25K出事的图片(二):都是本论坛的图。
曾经长春造的25K出事的图片(三):都是本论坛的图。
25T换下25K,25K换下25G,25G换下绿皮。无论是跨局绿皮还是管内绿皮,会越来越少的。
25T就是低调的沃尔沃{:2_34:}
broodwar 发表于 2013-10-23 12:54 static/image/common/back.gif
500辆25T合计25组
成局:新开北京特快3组,贵阳北京K升级特快3组
济局:青岛西宁西K升级特快3组
七月份调图那些北京西-南宁昆明等特快啥的呢?
青岛西宁车09年还是绿皮车底,破的不能再破的绿皮,没想到五年后还能混成25T!
本帖最后由 D11/12 于 2013-10-23 18:45 编辑
broodwar 发表于 2013-10-23 12:54 static/image/common/back.gif
500辆25T合计25组
成局:新开北京特快3组,贵阳北京K升级特快3组
济局:青岛西宁西K升级特快3组
呼和上海T267也用不了4组车体啊。3组就能下来,
闭着眼睛都知道是那几家厂子能干,招标就是个呵呵。
景基 发表于 2013-10-22 22:06 static/image/common/back.gif
高阻上任后办了的为数不多甚至可以说唯一的一件人干的事,重新采购25T。
25T可是地地道道LZJ的遗产!
serious 发表于 2013-10-23 19:09 static/image/common/back.gif
25T可是地地道道LZJ的遗产!
这不可否认,但不生产有啥用呢?{:5_113:}{:5_116:}
就比有财产死后不给子孙用一样
raikkonen 发表于 2013-10-23 16:33 static/image/common/back.gif
七月份调图那些北京西-南宁昆明等特快啥的呢?
原来有批226辆25T车厢的订单,估计那是昆局和宁局的。
xz239 发表于 2013-10-23 19:25 static/image/common/back.gif
原来有批226辆25T车厢的订单,估计那是昆局和宁局的。
意思是加起来有726辆??
江城周扬 发表于 2013-10-23 18:49闭着眼睛都知道是那几家厂子能干,招标就是个呵呵。
我记得以前有人爆料过,说铁路招标就是走过场,都是内定的
最近这几年,这几个客车厂都生产啥了啊?25g?还有啥?
山城小石 发表于 2013-10-23 20:13 static/image/common/back.gif
最近这几年,这几个客车厂都生产啥了啊?25g?还有啥?
去年产了些25T,当然一直也产了不少动车。
山城小石 发表于 2013-10-23 20:13 static/image/common/back.gif
最近这几年,这几个客车厂都生产啥了啊?25g?还有啥?
应该有轨道交通的车厢,还有出口的吧。
大连老鳖湾 发表于 2013-10-23 20:31 static/image/common/back.gif
应该有轨道交通的车厢,还有出口的吧。
长客这几年就造不少轨道交通电客车
顺手翻页
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新开长春广州特快2组?至少也要3组吧