关于建议恢复开行永郑普客的问题
本帖最后由 6404/6403 于 2013-10-18 11:35 编辑永郑普客停运了那么多年了,虽然京郑间有许多通行的列车,但是全面照顾沿途旅客的列车却没有,为了方便沿途各地旅客出行,促进沿途经济发展,特此建议恢复开行永郑普客。车次命名为:6089/6090次。编组YZ22型或YZ25B型旅客列车18节。可配备CA。XL。沿途停站上下行设为:
永定门、丰台、西道口、长辛店、良乡、窦店、琉璃河、涿县、松林店、高碑店、定兴、北河店、固城、徐水、漕河、保定府、于家庄、完县、望都、清风店、定县、寨西店、承安铺、东长寿、新安村、正定、柳辛庄、石家庄、高迁村、窦妪、元氏、高邑、鸭鸽营、镇内、冯村、内邱、官庄、邢台、小康庄、沙河市、临洺关、黄粱梦、邯郸、北张庄、马头、磁县、讲武城、柏庄、安阳、宝莲寺、汤阴、宜沟、鹤壁、高桥村、淇县、塔岗、卫辉、新乡北、新乡、七里营、亢村、忠义、武陟、黄河北岸、黄河南岸、广武站、东双桥、南阳寨、海棠寺、郑州{:4_73:}
可能性很低 感谢LZ科普了京郑区间所有车站的名字 这绝对是行不通的。普客车现在都在减少别说极慢车了。还是跨局车,这更不可能了。 本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-10-18 18:15 编辑
我感觉现在京哈 京沪 京广 陇海徐宝这四条干线已经没有慢车了。
再有一点,如果开行的话,完全夜车开行 用现有的站还是可以的
北京西 涿县 高碑店 保定 定州 石家庄 高邑 冯村 邢台 沙河 邯郸 马头 磁县 安阳 汤 浚 淇 汲 新乡 詹 郑
用现在有的办客车站,夜间不影响高铁的情况下,来一趟,省着年节假日K179-K180都被那帮有关系的包原。
况且 要是发的话 也得北京西发,北京南已经不行了。西道口 北厂两个车站不需要停。它们根本没停过出京的车。 现在好多站都停办客运业务了,跨局开是不太可能了 6031/6032、 6033/6034两趟车不就是跨局的慢车吗? 京邯特快 发表于 2013-10-18 21:40 static/image/common/back.gif
现在好多站都停办客运业务了,跨局开是不太可能了
跨局开可以,但是深入就难了,类似于什么张家口到大同 鹿道到牡丹江这类的局边边沿沿之间没有问题。 京沪线小站都撤的差不多了,K字头的车就是慢车,京广线也类似吧{:4_104:} 按照这样的停站,得走一整天才能到吧。 跟这样的停站还不如按照货列排 还不如恢复07年4月以前的2553/4.原来那个永郑普客下行终点在平顶山。 这叫直客 cgs 发表于 2013-10-22 11:06 static/image/common/back.gif
还不如恢复07年4月以前的2553/4.原来那个永郑普客下行终点在平顶山。
这也难了,都给它轰京九上去了 到了京九就跟进抢救室差不多了 我记得车次是4xx,而且也不是永郑,是永平普客。 king_du 发表于 2013-10-23 15:39 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
我记得车次是4xx,而且也不是永郑,是永平普客。
是永平的 不过后来有了北京到宜昌的快车,永平慢车就没有什么客流了,基本上都是小站了
而且我有一个疑问 这种车基本上是夜车 但卧铺似乎只有一节 而且基本上不上编制 不知为何?
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