58218 发表于 2013-10-17 11:10:45

用了好多年，北京到大连终于赶超到青岛了~~

以前总是抱怨去大连的车少且单调，现在终于来到了最好的时期！


当然，去青岛G车还是不少的，那又怎样，呵呵。


另外，航空方面不太了解，不过显然北京飞大连是很方便的。

D12 发表于 2013-10-17 12:55:20

不解，无论从数量、车体等级，还是运行速度，明明都未赶超青岛啊。

大连老鳖湾 发表于 2013-10-17 13:58:39

同上，还是没赶超

啄木鸟 发表于 2013-10-17 14:01:50

看舒适度   的性价比..................

58218 发表于 2013-10-17 14:41:25

D12 发表于 2013-10-17 12:55 static/image/common/back.gif
不解，无论从数量、车体等级，还是运行速度，明明都未赶超青岛啊。

我想表达的是：去青岛现在几乎只剩380系列了，去大连如此的丰富多彩。

58218 发表于 2013-10-17 14:42:07

啄木鸟 发表于 2013-10-17 14:01 static/image/common/back.gif
看舒适度   的性价比..................

是的，将近5个小时的G车，虽然胶济上按D收钱，还是很不爽。

啄木鸟 发表于 2013-10-17 14:55:41

动车高铁 超过4个小时 就不会太舒服

wewewewewei 发表于 2013-10-17 15:21:42

还是没赶超

小六子 发表于 2013-10-17 20:15:02

个人觉得 青岛要比大连强百倍

昌乐火车站 发表于 2013-10-17 21:18:00

漏主不要忘了黄村站的快709次。

澎湃3004 发表于 2013-10-18 00:15:32

大连的就是品种多了些，数量上差很多。地理环境太不利了。

阜新铁路分局 发表于 2013-10-18 10:21:19

楼主想表达的意思是青岛“品种单一”，大连“品种丰富”。。。

dlsky0411 发表于 2013-10-18 13:00:12

大连的地理位置也就对东北和北京天津有点优势

Zeljeznicar 发表于 2013-10-18 13:47:54

现在青岛吊丝往返北京，都是转车/黄村

我爱星星 发表于 2013-10-19 08:24:25

反对一切形式的地域话题。

库页岛 发表于 2013-10-19 10:59:19

wangxiaoyan 发表于 2013-10-20 22:38:20

列车等级花样丰富。岂能鲁B驾驭

58218 发表于 2013-10-20 22:47:55

阜新铁路分局 发表于 2013-10-18 10:21 static/image/common/back.gif
楼主想表达的意思是青岛“品种单一”，大连“品种丰富”。。。

正解！
T195和T25的相继停运让人很唏嘘

58218 发表于 2013-10-20 22:49:03

我爱星星 发表于 2013-10-19 08:24 static/image/common/back.gif
反对一切形式的地域话题。

呃，还好吧，只是在比车，又没比城市。
当然楼上某人能冒出谁比谁强百倍的言论是我始料不及，呵呵

marquiszjs 发表于 2013-10-20 22:58:12

澎湃3004 发表于 2013-10-18 00:15 static/image/common/back.gif
大连的就是品种多了些，数量上差很多。地理环境太不利了。

青岛到北京也是折角线路，与大连情况类似……
显然沈局和济局不同的经营理念才是导致青岛车多、大连车少的原因
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