2013年12月26日渝利铁路跨局列车开行方案。
{:4_74:}沙发。 上不了“京广”? 厦门——成都应该开一对。 怎么又发一遍?不是已经发过了! 衬底的文字说是非官方版本……那就坐等达到消息吧…… {:4_73:} 肯定会在六安站办客的{:6_154:} 南京?感觉不好啊,不知道渝利的普速有多少,期望HXD1D和 华东地区的红皮 开行的车就是没有始发终到南京南的? 渝利铁路通车,开通成都到上海的动车,Z121/2/3/4能保住吗?? 东欧铁骑 发表于 2013-10-16 23:20 static/image/common/back.gif渝利铁路通车,开通成都到上海的动车,Z121/2/3/4能保住吗??
不停。。。。。
成都没有到昆山的车 哎 飞雪连天021 发表于 2013-10-17 07:37 static/image/common/back.gif
成都没有到昆山的车 哎
到上海坐地铁去啊! 为什么把宜昌东到无锡的车停了?这跟渝利有毛线的关系,隔着好几百公里呢 重庆灰常杯具。。。。。。 吴子 发表于 2013-10-16 14:38 static/image/common/back.gif
厦门——成都应该开一对。
是应该,厦门成都间以前开过临客,客流应该很多,可是报了好像没批,很可惜,也许动车运行时间太长了,年底衡茶吉通了,应该会开K车。 龙厦高速 发表于 2013-10-17 09:57 static/image/common/back.gif
是应该,厦门成都间以前开过临客,客流应该很多,可是报了好像没批,很可惜,也许动车运行时间太长了,年 ...
赣龙线是个瓶颈,站间距十几二十公里,运能紧张,加车有难度。
只有新赣龙复线通车,厦门的普速出省通道才彻底打开。
龙厦高速 发表于 2013-10-17 09:57 static/image/common/back.gif
是应该,厦门成都间以前开过临客,客流应该很多,可是报了好像没批,很可惜,也许动车运行时间太长了,年 ...
只长一个多小时而已,长距离运输多一两个小时不算什么,况且莆田、泉州沿线和厦门终到客流会更多一些,没必要迫使这些客流绕到福州去中转,既增加时间,又增加费用,还麻烦。
吴子 发表于 2013-10-17 13:45 static/image/common/back.gif
只长一个多小时而已,长距离运输多一两个小时不算什么,况且莆田、泉州沿线和厦门终到客流会更多一些,没 ...
我觉得是因为去厦门和福州,不是一个方向而是两个方向,去厦门就到不了福州了。
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