绿化环境不错的一站台。
期待着清涧站开通客运业务。这样方便周边清涧镇,山西铝厂,河津电厂,王家岭煤矿企业和附近的各种企业近10万人民群众的出行。
完
2014年10月3日下午。
河津站几张,这是 我第一次在改造完成的河津上车。1日晚上的6046次。
河津站房。
候车室内。。。。。
进站,干净的一站台和雨棚。
本帖最后由 行者快乐 于 2014-10-3 15:32 编辑
向东稷山侯马方向看。。。。。。
向西望清涧韩城西安方向看。。。。。。
雨棚没有想象中的长
雨棚没有挂站牌。还是老站牌。
雨棚没有挂站牌。还是老站牌。
2站台没有1站台长。
向西再看看车站。
完
2014年10月3日下午。
行者快乐 发表于 2014-10-3 15:18 static/image/common/back.gif
期待着清涧站开通客运业务。这样方便周边清涧镇,山西铝厂,河津电厂,王家岭煤矿企业和附近的各种企业近10 ...
规划是通客运的,就看开通客运是否都停清涧站。
本帖最后由 w710514 于 2014-10-5 21:31 编辑
利用国庆回韩城办事的机会,考察了沿线铁路建设情况,总体今年工程量超过往年,张桥至钟家村至南永宁段接触杆树立在90%以上,有的部分开始挂线。铁路防护网安装在80%以上,上跨铁路的公路立交桥大部分都完成,只是两段没连接公路。过铁路涵洞还有部分没有完成,铁路人行道口依然再用,铁道道岔已经更换,提速明显。
芝阳至韩城站桥梁只架设到英山站外,还有两三座较大桥梁没有架梁,包括韩城遽水河大桥(先前有报道说已经贯通,可能不是这座桥)。接触网杆子一个也没立,包括韩城站。估计从局界开始到芝阳树立,现在只立了山西段部分。新建二线大部分已经铺轨完成,只是在英山至韩城站有几百米连路基都没有清理出来。
张桥至钟家村铁路护栏
钢筋防护网,水泥防护网应该是以前的,现在安装的都是钢筋防护网。
钟家村站内杆子没有竖
甘钟线分出