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江淮大地 发表于 2013-10-13 21:25:06

商合杭客专走水家湖吗

最近国家发改委批复了商合杭高铁正式立项，也就是说因各种原因搁置了5年的项目现在重新启动，
可是规划中的线路是否走水家湖，在合蚌高铁建设之初水家湖站就预留了商杭客运专线的站房，不知现在规划如何，
强烈要求建议走水家湖站。

恋茉 发表于 2013-10-13 21:51:42

闻报道上经常会报道某条铁路什么时候开工，这些都是预计，铁路开工前需要走很多程序，以下列出这些程序，希望大家可以对照一下自己关注的铁路走到哪一步了？

1。列入规划（铁道部、国家发改委的《中长期铁路网规划(2008年调整版》）
2。设计单位招标（铁道部）
3。预可行性研究报告编制（设计单位）
4。预可行性研究报告审查（铁道部）
5。预可行性研究报告评估（咨询公司）
6。项目建议书批复（铁道部或国家发改委立项）（铁道部批准100公里以下线路，国家发改委批准100公里以上或者跨省(区、市)线路）
7。可行性研究报告编制（设计单位）
8。可行性研究报告审查（铁道部审查初设、环境保护部审查环评、国土资源部审查用地）
9。可行性研究报告评估（咨询公司）
10。可行性研究报告批复（铁道部或国家发改委）（铁道部批准100公里以下线路，国家发改委批准100公里以上或者跨省(区、市)线路）
11。可以进行开工、奠基、建设动员大会等仪式（铁道部和省市区等）
12。初步设计批复（铁道部工程设计鉴定中心）
13。工程施工招标（铁道部工程交易中心）
14。征地、动迁（地方政府）
15。进场正式开工（施工单位）

其中：第11至第15的顺序可以是调整的。
      第6项目建议书批复是基础。
      第10可行性研究报告批复是开工的前提条件。
才到第6步


先等等看

841120tss 发表于 2013-10-13 22:06:54

恋茉 发表于 2013-10-13 21:51 static/image/common/back.gif
闻报道上经常会报道某条铁路什么时候开工，这些都是预计，铁路开工前需要走很多程序，以下列出这些程序，希 ...

正解。。            

kinxz 发表于 2013-10-13 22:26:06

期待会有好消息

kinxz 发表于 2013-10-13 22:29:05

http://wenku.baidu.com/view/242202136bd97f192279e931.html
这份报告不知道有多大影响力，利益博弈结果不知会怎样

bokker 发表于 2013-10-13 22:31:05

kinxz 发表于 2013-10-13 22:40:32

本帖最后由 kinxz 于 2013-10-13 22:49 编辑

http://wenku.baidu.com/view/242202136bd97f192279e931.html
这个材料中说的水家湖站并站分场，现在水站1、2站台还在预留，不知道最后会是什么结果，期待用这个方案中的推荐方案

zwc_1975 发表于 2013-10-13 23:54:33

强烈期盼能走水家湖站，不然水站真心要沉沦了！

缤纷下午茶 发表于 2013-10-14 08:41:27

zwc_1975 发表于 2013-10-13 23:54 static/image/common/back.gif
强烈期盼能走水家湖站，不然水站真心要沉沦了！

听你这么说，水家湖原来很牛逼吗？

kinxz 发表于 2013-10-14 08:52:47

缤纷下午茶 发表于 2013-10-14 08:41 static/image/common/back.gif
听你这么说，水家湖原来很牛逼吗？

水站位置还行，辐射周边也有能力，现在硬件建设好了，可以培养客流

原来客流不错的，可惜没有好好把握

缤纷下午茶 发表于 2013-10-14 09:27:59

kinxz 发表于 2013-10-14 08:52 static/image/common/back.gif
水站位置还行，辐射周边也有能力，现在硬件建设好了，可以培养客流

原来客流不错的，可惜没有好好把握 ...

我觉得水家湖辐射顶多是他自己县

kinxz 发表于 2013-10-14 09:42:37

缤纷下午茶 发表于 2013-10-14 09:27 static/image/common/back.gif
我觉得水家湖辐射顶多是他自己县

也是相对来说的，但是我相信客流是需要慢慢培养的

人们的出行习惯是可以改变的

我记得当年非典时，水家湖进出站很多人，那时候很多人都有从水家湖站坐火车出远门的习惯，而非huainan、hefei

桃太郎 发表于 2013-10-14 11:03:57

kinxz 发表于 2013-10-14 11:39:22

桃太郎 发表于 2013-10-14 11:03 static/image/common/back.gif
我看水家湖还不如当年了，虽然通了高铁，但是通达范围比以前少得多了

就是呀，就是因为“被高铁”的缘故呀

所以大家期盼恢复更多普客停靠，培养客流、发挥作用

zwc_1975 发表于 2013-10-14 12:50:02

桃太郎 发表于 2013-10-14 11:03 static/image/common/back.gif
我看水家湖还不如当年了，虽然通了高铁，但是通达范围比以前少得多了

是啊。高铁通了，普客停了。水站的通达范围缩小好多。连去阜阳都要转车了。
另回缤纷下午茶：水站有过辉煌的过去，只是在军人事件和菜贩不买票之后才造成停车越来越少，人气越来越差。但是不能说水站没有客流，水站火车客流有悠久的历史。现在新建的水站秩序井然，无奈上局不让水站停普客啊，而合蚌上又大部分是坑爹的贵铁，水家湖只是个经济欠发达的小县城，有多少普通旅客坐的起啊！（而且这个G铁在合蚌百把公里的距离上并不比动车快，凭什么要让老百姓多掏高出三分之一的票价钱）只要上局让水家湖站多停普客亦或者让合蚌多跑动车，我想水站客流还是能保证的。

桃太郎 发表于 2013-10-14 17:36:25

江淮大地 发表于 2013-10-14 18:58:37

缤纷下午茶 发表于 2013-10-14 09:27 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
我觉得水家湖辐射顶多是他自己县

不对，还能够辐射附近淮南、定远等不少乡镇的客流。

dayu 发表于 2013-10-15 08:37:15

江淮大地 发表于 2013-10-14 18:58 static/image/common/back.gif
不对，还能够辐射附近淮南、定远等不少乡镇的客流。

水站辐射淮南，那是20年前的事情了，现在~~

Watier 发表于 2013-10-15 09:06:13

显然要走水家湖啊 水家湖1场还一片荒草预留呢 在合肥北城交叉合蚌高铁

微笑漫步者 发表于 2013-10-15 16:37:45

缤纷下午茶 发表于 2013-10-14 08:41 static/image/common/back.gif
听你这么说，水家湖原来很牛逼吗？

{:4_104:} 水家湖当年的菜贩子难道不牛逼吗？还有水家湖站发生的军人事件，听说过吗？这些还不牛逼？？

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