合肥南 发表于 2013-10-11 22:01:41

pineking 发表于 2013-10-11 21:55 static/image/common/back.gif
合福哪有350提速空间？

线距和半径多少？

合福确实是350，有人发过详细的各区段曲线半径和线路超高速度目标值

pineking 发表于 2013-10-11 22:02:49

环宇一家 发表于 2013-10-11 17:29 static/image/common/back.gif
感谢国家电网公司特高压输电项目王总解答！

估计商杭获批后皖赣又要重新设计了，宣城以北重新回归350级 ...

商杭必定是250

合肥南 发表于 2013-10-11 22:03:07

北接郑徐，南接宁杭，中间合肥枢纽借的是京福，全是350，为啥要修成250啊，真是250哎

edwardowen 发表于 2013-10-11 22:04:55

合肥南 发表于 2013-10-11 22:03 static/image/common/back.gif
北接郑徐，南接宁杭，中间合肥枢纽借的是京福，全是350，为啥要修成250啊，真是250哎

GZ治下，一切皆有可能

110 发表于 2013-10-12 21:10:15

看看情况了

先来者 发表于 2013-10-12 22:14:50

合福就是350呢。5m和7000

上局黄山 发表于 2013-10-13 06:44:51

合福是350的标准，但建成后按多少跑是个疑问

环宇一家 发表于 2013-10-13 09:37:44

一床老棉被 发表于 2013-10-11 17:36 static/image/common/back.gif
环总想多了，必然250思密达

不见得。

官方已经为高铁正名制造舆论了，连昨天李克强和英拉啪啪啪都不忘卖高铁。

商杭和郑合在阜阳以东共线，有荷兰人的参与，估计会提高等级。郑州是有身份的地方，要有面子嘛～

bokker 发表于 2013-10-13 11:51:50

一床老棉被 发表于 2013-10-13 12:12:28

环宇一家 发表于 2013-10-13 09:37 static/image/common/back.gif
不见得。

官方已经为高铁正名制造舆论了，连昨天李克强和英拉啪啪啪都不忘卖高铁。


按老鸨的话说:请勿YY过度。环总想夹私货那就另当别论。

环宇一家 发表于 2013-10-13 12:46:21

一床老棉被 发表于 2013-10-13 12:12 static/image/common/back.gif
按老鸨的话说:请勿YY过度。环总想夹私货那就另当别论。

在正式预可研出来之前一切yy都不违法，只要国家电网特高压项目王总不转发499次就行{:4_87:}
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