中泰要在高铁方面合作，京津城际还是恢复350比较好，意义重大
APEC上中泰要加强高铁、水利方面的合作，这对中国高铁产业应该是大好消息。最近很少听说外国政要到京津城际考察中国的高铁，与开通第一年形成鲜明对比。这也可以理解：时速300的高铁好多国家都有，谁鸟你后建成的京津城际呀？
恢复时速350km/h才有吸引力，世界最高的运营时速。不光我们国人爱面子，其他国家也一样。这个具有巨大的广告效应。况且京津城际可研报告上也没说“初期运营时速按照300km/h”之类的话。
哦 好OM1
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