yangjianghuai11 发表于 2013-9-22 21:09:35

宿州至淮安铁路即将开通运营之际。。。。。。

随着11月28日的临近，宿州到淮安铁路的开通运营ji即将变为现实。。。。。在期盼了整整7年之后终于变为了现实。昔日，落后的皖北和苏北依赖着简易的省道公路连接，经济和两地的人员往来受到了严重的制约。在那个时候落后地区的人们是多麽盼望能够有一条铁路连接啊。宿淮铁路也是命运多舛，从2005年提出的计划到2009年7月29日，在宿州符离的黄桥村举行的开工奠基仪式，到2013年的11月28日，整整经理了近8年的时间。。。。。八年来，历经种种磨砺和困难，【也包括7月23日动车事故带来的一系列资金链的断裂}在不屈的皖北和苏北的人们的努力下，终于赢得了最后的贯通。。。。这条铁路承载着皖宿两地的美好期盼也必将带来新的一轮快速发展的新的经济增长极。。。。。

3040814045 发表于 2013-9-22 21:20:39

排山倒海 发表于 2013-9-22 21:37:36

现在的新长线，限于种种原因，所开通的列车在北上方面是夕盛朝衰。希望在宿淮铁路运营之时，能少许改变这一格局，在盐城早上能有列车北上、西进，哪怕开通过路车也是一件幸事。

阿七78 发表于 2013-9-23 09:45:51

排山倒海 发表于 2013-9-22 21:37 static/image/common/back.gif
现在的新长线，限于种种原因，所开通的列车在北上方面是夕盛朝衰。希望在宿淮铁路运营之时，能少许改变这一 ...

同感，希望开点全程白天运行的车次，让火车车站也同大巴站一样热闹热闹。

上局扬州站 发表于 2013-9-23 10:09:54

上局扬州站 发表于 2013-9-23 10:15:09

上局凤段 发表于 2013-9-23 10:32:08

宿淮铁路在符离集有没有跨京沪直通淮北、阜阳的线路（连接符夹线），否则客车不好开，不会是宿州或符离集始发吧！淮北地区的煤列到符离集停一下还可以。。

forewee 发表于 2013-9-23 11:36:24

上局凤段 发表于 2013-9-23 10:32
宿淮铁路在符离集有没有跨京沪直通淮北、阜阳的线路（连接符夹线），否则客车不好开，不会是宿州或符离集始 ...

这个应该可以，宿淮是从符离集南侧引出的吧，近符离集后上京沪、符夹应该都没问题

飞翔的荷兰人 发表于 2013-9-23 14:08:59

上局扬州站 发表于 2013-9-23 10:09 static/image/common/back.gif
淮安南通绿皮延伸到徐州

为何之前淮安-南通车不能延伸至徐州，过了淮安，北上沭阳，新沂，再向西接入徐州，线路条件完全可以，为什么没有呢？

上局扬州站 发表于 2013-9-23 14:12:02

排山倒海 发表于 2013-9-23 19:56:17

往乌鲁木齐与现在开行的K418有很大一部分重叠，宿淮通车，开一对苏中、苏北与呼和浩特的车有必要。

阿七78 发表于 2013-9-23 20:00:59

上局扬州站 发表于 2013-9-23 14:12 static/image/common/back.gif
还是客流吧，这几个地方之间交流少

淮安去新沂及徐州的大巴生意很好。客流不会少的，可能是这段运力饱和了吧，

京盐直特 发表于 2013-9-24 17:08:34

开个淮北到南通的.
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